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吸睛利器品质不输主流车之车型推荐

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: 王昊 2015-07-31 06:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　菲亚特致悦

　　售价：10.88-16.88万元

　　颜值指数：★★★★

　　品质指数：★★★

　　关键词：意式风格，全系1.4T

　　销量不佳主因：菲亚特在华品牌定位不清晰，导致车型定位模糊

　　菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来，菲亚特集团旗下的豪华运动品牌阿尔法•罗密欧也共享该平台。并由负责玛莎拉蒂设计工作的菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造，被称作“小玛莎”，所以当你初次看到这台车的时候，并不会感到陌生。

　　前脸是致悦最出彩的地方，扁平的车头并没有采用时下流行的大嘴设计，前大灯眼神犀利，配合下方“L型”的示宽灯，把意大利汽车独有的气质与韵味表现的淋漓尽致，惊艳二字放在致悦身上一点儿也不为过。

　　侧面上下两条腰线赋予致悦更动感的姿态，溜背的造型搭配后方的扰流板、鲨鱼鳍天线以及银色镀铬反光镜和五幅“Y型”铝合金轮毂，把运动的特点融合到车身的每一个角落，无时无刻不提醒着你它毫不妥协的性格。

　　致悦的尾部造型饱满，层次感分明，线条复杂有序并不会让人觉得凌乱。尾灯采用LED光源，具有很强的科技感，保险杠下方设计了一条黑色装饰条，与两侧的镀铬装饰圈更进一步表现出强烈的运动气息。

　　在内饰方面，致悦与菲翔大致相同，质感与用料都相当出色。车厢内使用了大量红色缝线，三幅式运动方向盘以及包裹性很强的座椅，战斗气息十分强烈。中控台的8.4英寸液晶显示屏，集成了多媒体等大部分功能，使用起来非常方便，下方则为空调控制区域，功能划分清晰，一目了然。值得一提的是，致悦的高配车型采用了Nappa打孔真皮座椅，在同级别中比较罕见。

　　相比其他车系仪表盘，致悦继承了意大利跑车的表盘设计风格，显示清晰，周围带有一圈镀铬装饰，中央配了一块尺寸不小的液晶显示屏，信息量十分丰富。尤其是夜晚，点亮后甚是好看。充满了运动激情。

宽裕适中局促

致悦空间舒适度：适中

前排头部空间
980mm 后排头部空间
890mm 前排腿部空间
860~1120mm 后排腿部空间
660~990mm

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　　其实对于一款两厢小车来说，空间似乎并不是那么的重要，但是致悦在空间方面还是非常具有优势的；4545mm并没有什么过人之处，但2708mm的轴距以及1850mm的车宽却在同级车型中名列前茅。

　　被称作“意大利T家轿”的致悦，动力系统是其运动版的一大亮点，搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大大功率110kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm，与其搭配的是7速双离合变速箱。致悦运动版的驾驶感出色，整体调校很适合城市驾驶。而小排量与涡轮增压技术的结合，实现了更经济的燃油消耗与更充沛的动力输出。

　　菲亚特在国内销售的车型并不多，可能大家对它也不是特别熟悉，但要知道菲亚特旗下拥有着大名鼎鼎的法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等一众豪华超跑品牌，所以菲亚特的车型在骨子里就有着天生的运动基因，至于今天我们的主角——“意大利国民座驾”致悦，它有着让人心动的外观，意大利风格充满着文艺复兴时期的激情。内饰则主打运动风格，尤其是运动版，红色缝线真皮座椅、小巧精悍的方向盘和时尚动感的仪表，都在诉说着它内心的运动本质。全系1.4T配7速双离合同样走在了同级别前列。总的来说，菲亚特虽在国内属小众化品牌，但在国外还是一个比较知名的汽车品牌，可能由于种种原因，菲亚特在国内的发展没有大众那般风生水起。但就车型来说，致悦算是一款合格的产品，除了合格外，它还有着一个意式风格的外表在等待着我们去欣赏。

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