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小众车高风趣三款10万元跨界车型对比

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2015-09-18 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/4 页：风神CROSS空间方便实用: 第 1/4 页：三款车型外观都略显大气第 2/4 页：风神CROSS内饰时尚，配置丰富第 3/4 页：风神CROSS空间方便实用第 4/4 页：启辰R50X动力比较强劲有力

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空间方面

车型一：铃木天语SX4两厢1.6L自动酷锐版

相比启辰R50X的空间表现，天语SX4两厢显得更加灵活一点，但它的后备厢标准容积是最小的，只有225L，比R50X少了92L，大大地影响其空间装载能力。值得一提得是，储物格设置比较丰富，方便车内人员使用。

后备厢容积最小，影响了储物能力。

座椅方面，天语SX4两厢采用了织物材质，在乘坐舒适感上表现不错，除此之外，座椅有着较厚的座垫和较大的侧翼，使得座椅在包裹性上领先于其它两款车型，但不足的是，座椅的支撑性并不是很好。

车型二：风神CROSS 1.5L自动尊逸版

风神CROSS的空间表现比较突出，标准状态后备厢容积为417L，是对比车型中最大的了，而且扶手箱和手套箱的深度表现也是不错的，足够满足大众的需要。此外，风神CROSS的整体车内做工比其它两款车型好些。

风神CROSS空间宽大实用。

座椅方面，风神CROSS无论是做工材质，还是座垫柔软度上都在对比车型中表现得较为突出，而且座椅配置也是比较丰富，但不足得是，座椅侧翼较小，影响了整体包裹性和支撑性。

车型三：启辰R50X 1.6L自动北斗导航版

在空间表现上，启辰R50X的后备厢在标准状态下容积为317L，处于中等水平，而且后排座椅支持按比例放倒，但放倒后有较大的地板落差，影响了空间利用率。储物格设置比较偏人性化，足够日常需要。

后备厢表现中等，较为实用。

座椅表面采用了纤维材质，坐起来不是很舒服，而且侧围较小，降低了座椅包裹性，后排座椅的地板中央隆起得不高，基本能坐得下三人。与其他两款车型相比，R50X的座椅做工粗糙，配置较低，并且舒适性也受到了一些影响。