内饰及配置对比
差异配置对比 | |||
● 标配 ○ 选配 - 无 | 2016款明锐 280TSI 自动尊行版 | 2015款速腾 280TSI DSG旗舰型 | 2015款朗逸 230TSI DSG 豪华版 |
厂商指导价(万元) | 17.99 | 18.58 | 15.99 |
方向盘前后调节 | ● | ● | - |
前/后驻车雷达 | 前○ / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像 | ○ | ● | ○ |
电动座椅记忆 | ● | - | - |
GPS导航系统 | ○ | ● | ○ |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - | ● |
后视镜自动防炫目 | - | ● | - |
后视镜记忆 | ● | - | - |
后风挡遮阳帘 | ● | - | - |
后座出风口 | ● | ● | - |
温度分区控制 | ● | ● | - |
自动泊车入位 | ○ | - | - |
发动机启停技术 | ○ | ● | - |
车道偏离预警系统 | ○ | - | - |
自适应巡航 | ○ | - | - |
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在内饰设计上,明锐的变化不如外观来得有新意,其一如既往的延续大众经典设计。方向盘依然采用了斯柯达家族式的四幅设计,手感较为不错。中控部分的设计也相当简洁,大量应用软性的搪塑工艺材质进行覆盖,细节和做工方面均保持了同级别合资车的较高水准。明锐280TSI顶配车型还可通过选装方式获得发动机启停技术、自适应巡航、车道偏离预警等功能,加上原本就配备的自动泊车入位、胎压监测等实用性颇高的配置,让安全性得到进一步加强,而且更加便捷实用。
速腾内饰延续了大众家族一贯的稳重风格,其换装了大众最新样式的方向盘,三辐式方向盘采用运动化平底设计,并辅以黑色钢琴漆元素加以点缀。同时,速腾在中控区面板与仪表盘周围均运用了质感十足的钢琴漆面板,显现出了几分时尚气息。速腾旗舰型配备了倒车视频影像和GPS导航功能,这为消费者带来方便的同时,也凸显了整车档次。
在内饰的整体配色和设计布局方面,朗逸似乎与速腾无异,但朗逸贯穿整个仪表台和中控台所使用的铝合金装饰板,在一定程度上提升了质感和耐看度,整体风格更加偏向成熟稳重。方向盘同样采用三幅设计,包括手感和质感都非常不错。大众系仪表盘设计清晰易读,中间液晶屏可显示多种信息,没有太大亮点。朗逸全系标配车身稳定系统,并在豪华版车型配备了无钥匙启动系统,胎压监测及泊车辅助,不过朗逸的这套多媒体系统却没有搭载导航功能,略显遗憾。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。