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卡导1帮1:新蒙迪欧和凯美瑞究竟该选谁

第 2/3 页:新蒙迪欧和凯美瑞车型描述
第 1/3 页:本期准车主介绍和购车需求浅析第 2/3 页:新蒙迪欧和凯美瑞车型描述第 3/3 页:新蒙迪欧和凯美瑞配置解析
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    长安福特蒙迪欧(参数|询价)在外观上采用了福特目前最新的家族式设计,给人的第一印象可以用年轻大气、时尚前卫来概括。和阿斯顿·马丁相似的前脸让人过目不忘,车身侧面的线条则与老款车型更加相像,不过在线条的勾勒手法上更体现出了肌肉感;车尾部分的设计相对平淡,很容易让人想起早先的蒙迪欧致胜的样子。

长安福特2013款新蒙迪欧新蒙迪欧的“马丁脸”让人过目不忘。

长安福特2013款新蒙迪欧 长安福特2013款新蒙迪欧

长安福特2013款新蒙迪欧 长安福特2013款新蒙迪欧

    如今的全新凯美瑞(参数|询价)属于2015款车型,其所采用的丰田最新的“KEEN LOOK”家族式前脸设计可以说是在外观设计上的最主要变化;上层格栅采用横条式设计并且和前大灯组相连,而下层格栅采用了较为夸张的大开口设计,有着非常时尚且动感的视觉效果。另外从细节上来说,2015款凯美瑞在外观上还有标准版和运动版的区别,当然它们之间主要的不同在于运动版车型的前格栅采用了更具动感的装饰板。

广汽丰田2015款凯美瑞凯美瑞采用了丰田最新的“KEEN LOOK”家族式前脸设计。

广汽丰田2015款凯美瑞 广汽丰田2015款凯美瑞

广汽丰田2015款凯美瑞 广汽丰田2015款凯美瑞

    在内饰上,长安福特新蒙迪欧的中控区域和仪表盘都大量采用了镀铬装饰,和此前的老款车型蒙迪欧致胜比起来,新蒙迪欧在内饰的用料和做工方面都有着更加优异的表现,无论是质感尚佳的中控台还是舒适的座椅都能体现出来。此外,新蒙迪欧采用了较低的座椅位置用来适应它流线形的车顶线条;而后排的车顶轮廓线在设计上也充分考虑到了后排乘客的头部空间需求,并不会让人觉得压抑。

长安福特2013款新蒙迪欧新蒙迪欧的中控区域和仪表盘都大量采用了镀铬装饰。

长安福特2013款新蒙迪欧 长安福特2013款新蒙迪欧

长安福特2013款新蒙迪欧 长安福特2013款新蒙迪欧

    内饰方面,2015款凯美瑞相比老款车型最主要的变化体现在了中控面板上,2015款车型的空调和音响调节由之前的旋钮改为了按键式的操作,这样的设计无疑让2015款凯美瑞的中控区域有了更为明显的整体感;而运动版车型在内饰上所体现出的特点则是保留了运动化更强的三辐式方向盘和全黑的内饰配色,中控区域和中央通道等部位还采用了仿碳纤维材质的装饰板。

广汽丰田2015款凯美瑞2015款凯美瑞相比老款车型在内饰方面最主要的变化体现在了中控面板上。

广汽丰田2015款凯美瑞 广汽丰田2015款凯美瑞

广汽丰田2015款凯美瑞 广汽丰田2015款凯美瑞

  针对“安阳”的情况,我们在这里先给出两款车型内外部属性的优缺点:

    抛开两款车型在外观和内饰设计方面的差别不谈,俗话说萝卜青菜各有所爱,如果我们简单地从外在设计上去评价孰优孰劣显然太过武断。不过不争的事实却是,安阳本人从内心上更喜欢新蒙迪欧的外观内饰设计,而他老婆则更偏爱于凯美瑞。从这一点上来看,新蒙迪欧和凯美瑞在这一局上算是打了个平手,能否让安阳的老婆在选车的问题上和他最终形成统一的意见,我们还得接着往下比较。

 

对比车型动力和底盘配置一览
参数指标/车型 2013款蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚型 2015款凯美瑞 2.0G 领先版
发动机型号 未提供 6AR-FSE
排气量 1.5T 2.0L
进气形式 涡轮增压 自然吸气
最大功率 133kW(181Ps)/6500rpm 123kW(167Ps)/6500rpm
最大扭矩 240Nm/1750-4500rpm 199Nm/4600rpm
变速箱类型 6挡手自一体 6挡手自一体
工信部油耗 6.9L/100km 7.0L/100km
驱动形式 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 双连杆式独立悬挂
轮胎规格 235/50 R17 215/60 R16
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    单从指标上来比较,“2013款 蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚型”搭载的是1.5T涡轮增压发动机,而“2015款 凯美瑞 2.0G 领先版”搭载的则是2.0L自然吸气发动机,在发动机的最大功率和最大扭矩上显然“2013款 蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚型”有着明显的优势。而在传动系统方面,两款对比车型均搭载的是6挡手自一体变速箱。不过从两款对比车型的油耗表现上来看,工信部测得的“2013款 蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚型”的每百公里综合油耗为6.9L,而“2015款 凯美瑞 2.0G 领先版”的每百公里综合油耗为7.0L;虽然差别不大,但对于消费者心理层面的影响恐怕可不只是那0.1L的燃油所能弥补的。

    在底盘悬挂方面,长安福特新蒙迪欧采用的是麦弗逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的组合,广汽丰田凯美瑞采用的则是麦弗逊式独立前悬挂+双连杆式独立后悬挂的组合;而从悬挂的调校方面来说,新蒙迪欧的调校偏运动化的设定,而凯美瑞的调校则更偏重舒适性。

长安福特2013款新蒙迪欧“2013款蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚型”搭载1.5T涡轮增压发动机。

长安福特2013款新蒙迪欧“2013款蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚型”采用6挡手自一体变速箱。

长安福特2013款新蒙迪欧新蒙迪欧采用麦弗逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂。

广汽丰田2015款凯美瑞“2015款 凯美瑞 2.0G 领先版”搭载2.0L自然吸气发动机。

广汽丰田2015款凯美瑞“2015款 凯美瑞 2.0G 领先版”同样采用6挡手自一体变速箱。

广汽丰田2015款凯美瑞凯美瑞采用麦弗逊式独立前悬挂+双连杆式独立后悬挂。

    针对“安阳”的情况,我们总结两款车型在动力和底盘方面的优缺点如下:

    “2013款 蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚型”凭借其所搭载的1.5T涡轮增压发动机有着比“2015款 凯美瑞 2.0G 领先版”更为优秀的动力输出表现,虽然两款车型都采用的是6挡手自一体变速箱,但很显然“2013款 蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚型”的油耗表现(综合工况油耗6.9L/100km)也比“2015款 凯美瑞 2.0G 领先版”的油耗表现略胜一筹

    而在底盘悬挂方面,仅就驾乘舒适性来说,新蒙迪欧更偏运动,凯美瑞更偏舒适,但可能对于“安阳”这样的普通消费者而言很难在日常用车过程中体现出这两款车型的差别,满足其主要的用车需求完全没有问题。因此相对而言,在动力和油耗方面表现更优异的“2013款 蒙迪欧1.5L GTDi 180时尚型”显然比“2015款 凯美瑞 2.0G 领先版”更值得去考虑。

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