推荐车型三:东风日产天籁2.5L XL 智享版
厂商指导价:22.28万元
市场优惠:2万元左右
车型亮点:柔软的座椅、CVT7挡无级变速箱、换挡拨片、大灯清洗、车内氛围灯、全景摄像头。
作为日产在国内合资的第一款中型车,天籁一直是东风日产非常重视的一款车型,有着“移动沙发”的美誉。外观上,前脸中网使用了大面积的镀铬设计,前脸极富层次感,日产最新的家族式风格让天籁时尚了不少,同时天籁还有车身包围、扰流板、运动进气格栅等运动套件供消费者选择。并且天籁弧线形的车顶让较长的车身看起来紧凑一些,C柱的拐角处理得十分圆润,较大的倾斜度与车尾相连,营造了类似掀背的设计。
内饰上,天籁分为全黑以及黑/米两种配色,中控和方向盘加入镀铬材质的装饰条,中控布局也更加富有科技感,另外天籁2.5L车型的方向盘换挡拨片也是标配之一,可以看出天籁旨在打造更年轻活力的氛围。
刚才提到“移动沙发”这个美誉,从天籁引进国内以来,舒适性一直是其强项,新天籁依旧延续了这一传统。打孔与普通皮质搭配的皮质座椅柔软细腻,座椅造型对不同身材有着相当强的适应力,任何人都能将座椅调节到与身体完全贴合的状态。空间方面,天籁也算是最早可以跷二郎腿的车型之一,并且有着日系车特有的高空间利用率。
不过在动力方面,原来另我们津津乐道的VQ25DE 2.5L V6不见了,被更换为了常见的直列四缸形式,从这一点上我有点不能理解。要知道,原来天籁的杀手锏就是V6的平顺性和给予车主驾驶时的那种悠然自得感。虽然排量依然为2.5L不变,内心上总觉得在退步,还好天籁有CVT变速箱的接应,平顺性在同级中依然非常不错。
总结:对比的这三款车型有着相似的终端售价和相似的定位,从上市年份来看,天籁和新蒙迪欧(参数|询价)固然有着不错的群众基础,全新速派(参数|询价)作为后来的新人,要想在这个市场里分得一杯羹,没有点真实力可不行。外观上因人而异,各取所需,脱胎于VisionC概念车的全新速派在外观上还是要优于对手的。配置上可以翻到下一页,从详细配置来看速派有着诸如自动泊车、自动驻车、全景天窗、220V电源、235/45 R18、车道偏离预警系统等实用性配置。而天籁在终端市场上有着近2万元的优惠,直观感受上消费者会觉得便宜。那么,到底是买全新上市的速派,还是购买相对成熟且优惠大的车型,这要看您个人所需了。我认为外观、空间、动力、配置是每个购车者必须考虑的问题,您可以详细对比一下。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。