EU260的仪表盘过于追求简洁,造成仪表盘中间的屏幕信息量过大同时切换起来也不太方便。
除了EU220和EU260,北汽新能源还展出了一台名为EV260的车型,它可以看做是EV200的两厢版车型。
编辑点评:从E150 EV到EV200,再到EU260,北汽新能源保持着相当快的换代速度。而从北汽新能源产品的升级当中,我们也能看到中国新能源汽车产业的进步。
目前梅赛德斯-奔驰新款EQS轿车已在海外市场正式上市,新车共计推出三款车型供消费者选购,市场起售价为119,589欧元(约为95万人民币)。据悉新车预计最快将于今年三季度陆续开启交付工作,并有望在年底前导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马i7等旗舰级纯电动车型。
日前福特全新Explorer EV车型迎来了最新进展,在生产计划搁置了一年多之后,新车目前已在海外市场开启了投产工作,并将于三季度正式上市。同时,新车也有望于今年下半年在国内市场开启投产工作,预计年底前上市开售,同级主要竞争对手包括大众ID.4、比亚迪宋PLUS以及AION Y等车型。此外,新车将基于大众ID.4车型同款MEB平台打造,也可视为大众ID.4“换标”车型,且国产后的售价相比大众ID.4车型或将更具性价比。
东风本田e:NS2 猎光目前处在预售阶段,价格区间为15.98万元-17.98万元。东风本田完成了3DE车型上市专项活动会务招标,3DE为e:NS2 猎光的内部代号,从公示的时间节点来看,猎光极有可能会在6月22日上市。
据悉丰田目前正逐步淘汰其六款主流车型的非混合动力版本车型,以在澳大利亚市场迈向碳中和新时代。这一转变也意味着丰田汽车将不再销售主流车型的的纯汽油版本车型。而丰田也将混合动力汽车为重点的转变归因于强劲的客户需求,而品牌也预测到2025年,混合动力汽车(HEV) 和纯电动车型(BEV) 将占其澳大利亚市场销量的一半以上。
随着美国电动汽车销量持续放缓,通用汽车首席执行官Mary Barra降低了预期值,声称公司的电动汽车转型将需要“几十年”而不是几年的时间。而在当天晚些时候,通用汽车发言人则澄清,公司仍致力于其最初的目标,在2035年前逐步淘汰其产品线中的ICE产品车型。