一提到奔驰AMG,给人的印象大多都是豪华和运动,当然更少不了昂贵,那些在AMG家族中动辄4.0L、5.5L、甚至是6.2L的猛兽们无论售价、动力还是油耗都是那么的让人遥不可及。不过当AMG A 45(参数|询价) 4MATIC(以下简称A45 AMG)发布时,以上这些定律已经被完完全全地打破,凭借着49.8万元的售价,A45 AMG毫无疑问地成为了有史以来最亲民的AMG车型,而我们也丝毫不用怀疑它血统的纯正性。381Ps的动力,4.2秒的0-100km/h加速时间,足以证明它具备着蔑视一切对手的强大实力。
今天的X-talking,我们就来好好和大家聊聊这台A45 AMG,不过与以往不同的是,这次我们特意为它找来了一位竞争对手,它的实力同样不容小觑,就是宝马M135i。前置后驱的布局,直列六缸3.0L涡轮增压发动机,最大功率320Ps,百公里加速4.9秒,售价49.60万元。
对比车型 | ||
奔驰 2016款 A 45 AMG 4MATIC | 宝马 2015款 M135i | |
售价(万元) | 49.80 | 49.60 |
最大功率(Ps) | 381 | 320 |
最大扭矩(Nm) | 475 | 450 |
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外观
先不说A45 AMG的升功率已经达到了惊人的190.5Ps,单从外观来看,就已经足够让人热血沸腾了。前后夸张的空气动力学套件、后扰流板以及红色刹车卡钳的加入,使其整体的战斗气息极为浓郁,比起普通的奔驰A级(参数|询价)有了质的飞跃。别看A45 AMG的个头不大,但身体中蕴含的能量却会让每一个想要挑战它的对手们胆寒。
相比于杀气十足的A45 AMG,宝马M135i虽然也装配了一套M performance套件,但外形仍然相当低调,甚至很难让人联想到它同样拥有着不俗的实力。除了银色后视镜、双边双出的排气、18寸轮毂以及前包围,其他地方与普通的1系并没有太大区别。
内饰
2016款 A45 AMG在内饰方面进行了小幅调整,采用Nappa真皮和Alcantara材质拼接的方向盘十分动感,无论握感还是造型设计都相当出色。仪表盘由此前传统的双圆造型变成了如今的炮筒式仪表,另外车厢内部增加了一些镀铬装饰,进一步提升了整体的视觉效果。可以看到,作为一款以性能著称的小钢炮车型,A45 AMG对于外观和内饰的运动氛围营造,做的已经是相当到位了。
另外值得一提的是,A45 AMG还采用了AMG车型专属的运动座椅,绝对是那些性能控们的福音,包裹性出色,造型更是没的说。
宝马M135i的内饰主要以黑色为主,并辅以适量的镀铬装饰,整体依旧延续了宝马的家族式设计风格。方向盘采用了最新的M Performance样式,配合上一对尺寸不小的换挡拨片,还是可以给驾驶者带来不是欣喜的。不过比起A45 AMG来说,M135i对于车厢内运动氛围的营造依旧是稍显欠缺,配色和设计均有些沉闷,不够激进。
动力系统
在动力系统方面,A45 AMG搭载了一台代号为M133的2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率381Ps/6000rpm,最大扭矩475Nm/2250-5000rpm,官方给出的0-100km/h加速时间为4.2秒,如此动力水平,可以说已经完全达到了目前所有量产性能小钢炮的最顶级水平。
与这台数据残暴的2.0T发动机匹配的则是AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速箱,带有弹射起步功能,同时还提供了舒适、运动以及手动模式。
在目前的所有主流小钢炮中,宝马M135i算是唯一一台搭载6缸引擎的车型了,而这台最大功率320Ps/5800-6000rpm,最大扭矩450Nm/1300-4500rpm的直列6缸涡轮增压发动机,虽然在账面数据上要比A45 AMG上那台2.0T引擎逊色一筹,但官方给出的4.9秒百公里加速成绩,以及前置后驱的布局也同样让不少车迷被其吸引。
变速箱方面,匹配的依然是那台来自ZF的8速手自一体变速箱,换挡速度及平顺性甚至可以媲美双离合变速箱,算是一对经典的黄金组合了。
小钢炮之所以受人欢迎,大多数原因是因为它们兼顾了性能、驾驶乐趣、实用性以及具有较高的性价比,虽然看上去50万左右的售价并不便宜,但试想一下,如果放在两三年前,能具备这种动力的车型那几乎就要上到百万级跑车的水准了。所以,无论A45 AMG还是宝马M135i,在它们身上确实有着不少让人垂涎三尺的地方,下面我们就来听听编辑部的大咖们都是怎么说的。
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