冷热更均匀 带后排出风口紧凑型车推荐

    [XCAR 导购 原创]    

    在炎热的夏季或者是寒冷的冬季，我们会选择打开空调来调节车厢内的温度，然而由于大多数家用车的空调出风口都分布在中控台附近，后排乘客的温度调节成了一个比较大的难题。我们经常会遇到前排乘客被暖风吹的“汗流浃背”，而后排乘客依旧冷的“瑟瑟发抖”的情况，这时候就需要后排出风口来拯救后排乘客了。

    很多年以前，后排出风口还只是属于一些行政级轿车的专属配置。而随着汽车制造成本的下降以及汽车配置水平的不断提升，后排出风口渐渐的开始在紧凑型车中蔓延开来。虽然这项配置在家用车中尚未十分普及，但千万不要小瞧它。它的存在能够大大改善开空调时车内温度冷热不均的情况，对提高后排乘客的舒适度作用显著。下面编辑就为大家推荐四款配有后排出风口的紧凑型家用轿车。

    推荐车型（一）：上汽大众斯柯达明锐 280TSI自动尊行版

    厂商指导价：17.99万

    车型特点：来自大众MQB平台，动力系统有看点。

     上汽大众斯柯达明锐对于后排出风口的普及程度比较高，除两个排量的最低配车型即1.6L手动/自动前行版和280TSI自动前行版外，售价从12.89万-17.99万的车型均配备了后排出风口，这样的表现十分厚道。

斯柯达明锐除两个排量的最低配车型外，均配备了后排空调出风口。

    外观方面，全新明锐虽然基于大众的MQB平台打造，但设计风格与大众家族大相径庭。相比较老款车型中庸稳重甚至有点圆润的风格，新明锐的线条使用更加锐利。全新的直瀑式进气格栅与好似用刀切割出来的多边形熏黑大灯相结合，看起来英气十足。车侧的线条简洁中带着一丝坚韧，线条平直、棱角分明，这也是新一代斯柯达车型的家族设计语言。而尾部设计相比较来说显得比较传统，十分规矩的尾灯造型略显一丝乏味，并没有太多出彩的地方。总的来说，如果把老款明锐比喻成一位中庸保守的居家好男人，那新明锐则摇身一变成了一位时尚干练的精英IT男。

新明锐直来直去的线条走向和棱角分明的设计风格，看起来英气十足。

    内饰方面，新明锐依然延续着年轻化的设计风格，功能布局清晰，实用至上。用料方面，新明锐中控台采用了大面积的软质搪塑材料，相比较硬塑料不仅观感更好，感觉上也更具亲和力，同时这也符合这一级别车型的主流水平。受大众家族的影响，新明锐虽然在内饰设计上并没有什么出彩之处，但呈现出来的整体质感依旧比较出色。只是四辐式方向盘造型看起来比较老气，与整体内饰显得格格不入。

新明锐的内饰有浓浓的大众品牌烙印，简洁大气、实用至上。

仪表盘也是斯柯达品牌的传统风格，中央显示屏并未采用当下流行的彩色屏幕。

中控区域的布局十分规整，做工扎实、质感不错，但缺乏新意。

    这台售价为17.99万的顶配车型在配置方面自然不会太让我们失望，在最为重要的安全配置方面，它装备了包括前后气帘在内的8个安全气囊，ESP以及上坡辅助也同样没有缺席。在舒适性配置方面，无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、电动座椅、座椅加热等配置也一应俱全，全景天窗的出现也十分讨喜，只是作为全系的顶配车型，售价已经将近18万元，GPS导航系统却依然需要额外选装，显得实在不够厚道。

    得益于大众的MQB平台，新款明锐获得了相比较老款车型更加宽裕的乘坐空间。在保证前排成员乘坐舒适的同时，后排腿部空间同样充足，总体上乘坐空间在紧凑型车中处于中等偏上的水平。而空间方面新明锐最大的亮点莫过于容积超大的掀背式行李厢，尾门可以整体打开，形成一个巨大的开口，拿取物品十分方便。

新明锐依然采用掀背式尾门，行李厢开口巨大，装载大件物品时实用性极强。

    上汽大众斯柯达明锐280TSI自动尊行版采用了代号为EA211的直列四缸1.4升涡轮增压发动机，其最大功率为110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，工信部综合油耗：5.9L/100km。

1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。

与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

    上汽大众斯柯达明锐率先基于大众最新的MQB平台打造，但在整车内外设计上与大众家族有着比较明显的区别。同时配置方面的表现也比较厚道，动力系统也保持了大众的高水准，可以说明锐非常适合那些喜欢德系扎实严谨的风格但又厌倦了“大众脸”的朋友。