对比二:空间以及行驶中的智能化体验
艾力绅(参数|询价)、奥德赛(参数|询价)以及别克GL8均是大7座MPV车型,空间表现自不必怀疑,就算是第三排座椅三个成年人坐着也不会太过憋屈。当然如果想要最舒服的乘坐体验,关键还得看你抢不抢得到第二排。
同是2.4L排量发动机,但动力表现可谓千差万别。小捷认为艾力绅与奥德赛的动力输出会更加畅快且线性,就算满载7人也不会太过吃力;而别克GL8的动力表现会给人较为笨重的感觉,这也是由于其所搭载发动机技术较为老旧的缘故。
在行驶中能给予的辅助,三车也是有一定差别。小捷最喜欢的功能就是艾力绅的安全配置,其ACC主动巡航、车道保持、车道偏移、后视动态提醒、360度全景影像、盲区监测等系统,大幅度缓解长途旅行的疲累感。
好不容易到达目的地,停车场堆满了车的情况也让人无比头疼,尤其是对开车新手小捷来说。还好艾力绅/奥德赛均配备了自动泊车系统,只要选定好车位,然后按照系统提示便可轻松入位。反观GL8仅有倒车雷达辅助,车身如此庞大,想要停好车的确得费不少心力。
而在游玩的时候,艾力绅还有一个特别贴心的功能,那就是第三排可以翻折成临时座椅,聊聊天钓钓鱼,还能防晒挡雨,这简直就是出游必备之神器。
总结:经过这次同一环境不同车型的出游情况我们可以看出,艾力绅与奥德赛虽然师出同门但在细节表现仍有一定差距,艾力绅在舒适性上具备更多值得一提的配置比如全景天窗、后排座椅加热等;而行车辅助上ACC主动巡航、车道偏移抑制等功能也是奥德赛不具备的。同时在尊贵感上也比奥德赛强很多,如二排座椅的隐藏式扶手和桌板等。至于别克GL8,在岁月的洗礼下已经逐渐跟不上主流,与艾力绅/奥德赛相比家庭实用性上要差上一些档次。
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目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
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