GLS级虽然外观进行了一次换衣行动,但内饰的改变却显得低调不少。整体的内饰风格依旧沿用了GL级那套设计,仅仅是车载系统以及方向盘等部分进行了升级,其他板块依然保持了奔驰内饰做工的高水准。编辑个人的看法是,对奔驰的内饰做工从来都无需担心。实木与真皮共同营造出一个豪华感非常强的内饰氛围,搭配环绕全车的氛围灯和镶嵌在金属中的背光迎宾踏板,都旨在开门的一瞬间便牢牢抓住人们对“豪华范”的胃口。
内饰小结:确实,相比先前推出的GLA级和GLC级来说,中期改款的GLE级和GLS级沿用前款车型的内饰似乎是有些掉队。GLS级的内饰虽不至于落伍,但却不及S级那样夺目。或许对GLS级来说它目前最大的使命在于完成对品牌全新命名体系的更替,还有就是统一成家族式的外观设计。因此,想看到S级那款内饰移植到GLS级车内的话我们还得等上一段时间,或许在GLS级下次换代的时候我们就会看到一款足够“惊艳”的全尺寸SUV。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。