●三厢车代表：东风日产西玛
目前西玛还没有正式上市，不过这款车却已经引起了广泛的关注。经常有人会质疑三厢车的空间问题，相信作为中大型车的西玛一定会让你改变对三厢车的偏见。
无论三厢车的座椅多么舒适，无论长轴距所带来的后排空间多么宽敞，最终三厢车还是输在了行李厢的高度上。先别急着吐槽，虽然三厢车并没有像MPV或者SUV那么大的行李厢，但平常出门就算装上行李箱、登山包等等物品也是没问题的。
三厢车另外一个小小的不足就是它的车身高度。为了满足空气动力学的要求，和车身美观的设计需求，它不得不降低车身高度，所以内部空间也就低了一些，空间体验环节实测结果页印证了这一点。
由于三厢车和两厢车同为轿车系列，所以我们索性选择了同一个品牌旗下的车型，在空间利用率方面它们也有着共同之处，更具可比性。骐达是一款标准的两厢车，其小巧的尺寸往往让人觉得它更适合女性，可是如果你看到一个身材高大的壮汉从里面走出来，千万不要惊讶，虽然车身小，但里面的空间大着呢！
两厢车最大的优点就在于它的客舱与行李舱融为一体，也就是说后排座椅放倒后，会有一个完整的行李厢空间来存放大件物品，不过也会有人觉得它“没屁股”，不好看。
两厢车尾部线条并没有明显的向下收紧的趋势，因此后排的头部空间与前排相差不多，增加了后排乘客的舒适性。另外，像紧凑型两厢车这样的尺寸，腿部空间会局促吗？让体验者告诉你答案！
经过以上四款车型的解释，相信大家已经消除了对车身尺寸和内部空间大小的误解，车身尺寸小的车也未必空间局促，因此在买车时无需为了空间而盲目追求大块头车型，适合自己的才是最好的。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更加精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。
作者：爱卡汽车
542024-06-20
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
作者：爱卡汽车
82024-06-20
凯翼汽车销售表示，昆仑iHD将于6月上市，售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池，提供80/150km两种续航版本。
作者：爱卡汽车
32024-06-20
零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。
作者：爱卡汽车
12024-06-20
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。
作者：爱卡汽车
22024-06-20
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