●三厢车代表:东风日产西玛
目前西玛还没有正式上市,不过这款车却已经引起了广泛的关注。经常有人会质疑三厢车的空间问题,相信作为中大型车的西玛一定会让你改变对三厢车的偏见。
无论三厢车的座椅多么舒适,无论长轴距所带来的后排空间多么宽敞,最终三厢车还是输在了行李厢的高度上。先别急着吐槽,虽然三厢车并没有像MPV或者SUV那么大的行李厢,但平常出门就算装上行李箱、登山包等等物品也是没问题的。
三厢车另外一个小小的不足就是它的车身高度。为了满足空气动力学的要求,和车身美观的设计需求,它不得不降低车身高度,所以内部空间也就低了一些,空间体验环节实测结果页印证了这一点。
●两厢车代表:东风日产骐达
由于三厢车和两厢车同为轿车系列,所以我们索性选择了同一个品牌旗下的车型,在空间利用率方面它们也有着共同之处,更具可比性。骐达是一款标准的两厢车,其小巧的尺寸往往让人觉得它更适合女性,可是如果你看到一个身材高大的壮汉从里面走出来,千万不要惊讶,虽然车身小,但里面的空间大着呢!
两厢车最大的优点就在于它的客舱与行李舱融为一体,也就是说后排座椅放倒后,会有一个完整的行李厢空间来存放大件物品,不过也会有人觉得它“没屁股”,不好看。
两厢车尾部线条并没有明显的向下收紧的趋势,因此后排的头部空间与前排相差不多,增加了后排乘客的舒适性。另外,像紧凑型两厢车这样的尺寸,腿部空间会局促吗?让体验者告诉你答案!
经过以上四款车型的解释,相信大家已经消除了对车身尺寸和内部空间大小的误解,车身尺寸小的车也未必空间局促,因此在买车时无需为了空间而盲目追求大块头车型,适合自己的才是最好的。
雷诺集团宣布为其位于阿根廷的圣伊莎贝尔工厂投资3.5亿美元。这笔资金将用于生产一款源自Niagara Concept 的新型紧凑型皮卡。将于2026年上市销售。
9月26日,智己全新LS6正式上市,官方指导价23.99万元-30.29万元,比老款贵1万-1.1万,顶配比预售价便宜7000元,起售比极氪7X贵1万元。新车采用灵蜥数字底盘,配备四轮转向、空气悬架、智能电控减振系统和高性能制动系统。
AION RT车顶中央搭载瞭望塔式激光雷达,为126线可变焦激光雷达,配合英伟达Orin-X智驾芯片,为高阶智驾提供硬件支持。隐藏式门把手设计,提升科技感的同时,还降低了风阻系数,20英寸轮毂搭配了红色卡钳。
9月26日,阿维塔07上市,增程版售价区间21.99万元-27.99万元,纯电版售价区间22.99万元-28.99万元。阿维塔07搭载华为自研192线激光雷达、4D毫米波雷达、华为乾崑智驾ADS 3.0以及鸿蒙座舱4.0等配置;提供纯电和增程版,增程车型搭载昆仑智慧增程+39kWh神行超级电池,CLTC纯电续航230km,满电峰值放电倍率9C。
9月26日,一汽奔腾T90龙耀版上市,官方售价区间10.88-13.88万元,起售价相比老款上调8,800元。新车调整外观、内饰细节,前格栅银色饰条改为高亮黑涂装,换装18寸熏黑轮毂。