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日系新军 英菲尼迪QX30对比广汽讴歌CDX

第 3/3 页:空间及动力对比
第 1/3 页:外观对比第 2/3 页:内饰对比第 3/3 页:空间及动力对比
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    说到储物空间,QX30相对传统的布局使用起来上手会十分容易,前排储物空间也算正常水平。但相比CDX后排如同变形金刚一般的花哨设计就稍显逊色了。CDX后排中间座椅抽拉式的扶手开启方式和挖掘储物空间的能力也是整车的一大设计亮点。

英菲尼迪(进口)2016款英菲尼迪QX30

英菲尼迪(进口)2016款英菲尼迪QX30

英菲尼迪(进口)2016款英菲尼迪QX30

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英菲尼迪(进口)2016款英菲尼迪QX30

英菲尼迪(进口)2016款英菲尼迪QX30

    CDX搭载了全新地球梦技术的1.5T涡轮增压发动机,从账面数据来看配合双离合变速箱的动力表现算是可圈可点。但面对拥有2.0T涡轮增压发动机的QX30来说,想单凭一款发动机打天下确实难度不小。

英菲尼迪(进口)2016款英菲尼迪QX30

英菲尼迪(进口)2016款英菲尼迪QX30

    编辑点评:从静态对比来看两车似乎很难分出高低。CDX作为讴歌第一款针对中国市场设计的国产车型,外观大量运用了概念车的设计灵感十分大胆。相比柔美而内敛的QX30让人眼前一亮。内饰方面QX30因为众所周知的原因与奔驰有着许多相似之处,质感和豪华程度也要好于CDX。虽然处于同一售价区间,但由于动力单元的不同两车的驾驶感受应该也会有较大的差别。最终会取得怎样的市场表现想必还是要取决于最终售价的公布。

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英菲尼迪QX30
厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:进口

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