配置同样是买车时的一项重要参考指标,波哥对于配置也比较看重,十万元裸车价能够买到昕动(参数|询价)的中高配车型,而同样价位只能买到新TIIDA的最低配车型,接下来我们就一起去看看这两款车在配置方面谁表现得更为出色。
外部配置方面,昕动 1.6L 自动创行版显然比同价位的新TIIDA表现得更为出色,入门版新TIIDA并未配备电动天窗、铝合金轮圈、弯道辅助照明灯等配置,同时昕动 1.6L 自动创行版原厂还配备了防紫外线玻璃,不需要消费者后期再去贴膜。
对比车型外部配置一览 | ||
配置/车型 | 东风日产新TIIDA 1.6L 手动乐动版 | |
电动天窗 | ● | - |
铝合金轮圈 | ● | - |
前雾灯 | ● | - |
大灯高度可调 | - | ● |
弯道辅助照明灯 | ● | - |
电动车窗 | 前●/后● | 前●/后● |
车窗防夹手功能 | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | - |
后雨刷 | ● | ● |
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内部配置方面,同样是昕动 1.6L 自动创行版更为丰富,它比新TIIDA 1.6L 手动乐动版多出后驻车雷达、中控彩色大屏、蓝牙/车载电话等配置,此外,该车还配备了定速巡航系统,对于每周都要跑高速回老家的波哥来说比较实用。
对比车型内部配置一览 | ||
配置/车型 | 上汽大众斯柯达昕动 1.6L 自动创行版 | 东风日产新TIIDA 1.6L 手动乐动版 |
真皮方向盘 | ○ | - |
方向盘调节 | 上下●/前后- | 上下●/前后- |
多功能方向盘 | ○ | ● |
后驻车雷达 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
行车电脑显示屏 | - | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
前排座椅加热 | ○ | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | - |
蓝牙/车载电话 | ● | - |
中控彩色大屏 | ● | - |
外接音源接口(USB/AUX) | ● | ● |
4-5喇叭扬声器系统 | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
手动空调 | ● | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● |
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安全性同样是波哥最为看重的,接下来我们将把这两部车与安全息息相关的配置做一个对比。昕动 1.6L 自动创行版比新TIIDA 1.6L 手动乐动版多出侧安全气囊以及牵引力控制这两项配置,此外,昕动 1.6L 自动创行版还支持选装前/后排头部气囊、胎压监测装置和车身稳定控制系统,整体来看,昕动 1.6L 自动创行版在安全及操控配置方面更能满足波哥需求。
对比车型安全与操控配置一览 | ||
配置/车型 | 上汽大众斯柯达昕动 1.6L 自动创行版 | 东风日产新TIIDA 1.6L 手动乐动版 |
正/副驾驶席安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● |
头部气囊(气帘) | 前○/后○ | - |
侧气囊 | 前●/后- | - |
儿童座椅接口 | ● | ● |
胎压监测装置 | ○ | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
发动机防盗锁止 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ○ | - |
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