[XCAR 导购 原创]
随着全球化3.0时代的开启,降低了品牌门槛的汽车行业,也迎来了竞争激烈的市场环境。在风残云涌的B级车细分市场中,那些号称“最强中级车”的产品也比比皆是地席卷着国土大地。中级车作为不少合资品牌的旗舰车型,在彰显着品牌特性的同时,也将其精髓淋漓尽致地表达了出来。而随着全新迈腾(参数|询价)及新款天籁的上市,犹如为这场激战正酣的混战,投掷了一颗重磅炸弹。
强势来袭的全新迈腾与整装待发的新款天籁,面对着以先行者身份率先完成改款的雅阁(参数|询价)和君越(参数|询价),究竟会有怎样的碰撞?而势均力敌的参战多方,更是让这场“最强之战”变得愈发精彩了。
对比车型价格表 | |
车型 | 官方指导价 |
迈腾 330TSI DSG 豪华型 | 23.49万 |
天籁 2.5L XL Upper智享版 | 21.48万 |
雅阁 2.4L CVT豪华版 | 22.98万 |
君越 20T 精英型 | 23.98万 |
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(一)外观对比
迈腾 330TSI DSG 豪华型(注:以下配图为380TSI DSG 旗舰型)
一汽-大众迈腾迎来了与欧洲同款的全新换代车型,由内至外的变化让迈腾有了全新的升级。着重突出横向视觉效果的新车,外观方面获得了相当高的评价。采用扁平化设计的中网与和大灯完美契合,给人以更加精致、沉稳的视觉效果。
一汽-大众迈腾迎来了与欧洲同款的全新换代车型,全面升级的新车,在外观方面获得了相当高的评价。
天籁 2.5L XL Upper智享版(注:以下配图为2.5L XL UpperNAVI-Tech智尊版)
“V-Motion”设计语言已经成为了日产新一代车型的标志性元素,新款天籁必然也不会错过,采用全新家族化设计的新车,相比老款车型的沉稳气质,拥有着更迎合时下趋于年轻化的主流审美,也进而更容易被不同年龄段的消费群体所接受。
采用“V-Motion”全新家族化设计语言的新款天籁,相比老款的沉稳气质,拥有着更迎合时下趋于年轻化的主流审美。
雅阁 2.4L CVT豪华版(注:以下配图为2.4L CVT智睿版)
已于今年3月初便完成改款换代的雅阁,摒弃了老款车型那过于浮夸的镀铬装饰,而采用了类似凌派(参数|询价)的全新U型大嘴式前进气格栅,彰显出大气却不失时尚感的外观造型。此外,前保险杠处的夸张设计,也为这款新车凸显出几分性能车的味道。
采用了类似凌派的全新U型大嘴式前进气格栅的新款雅阁,彰显出大气却不失时尚感的外观造型。
君越 20T 精英型(注:以下配图为28T 精英型)
同样在今年年初完成更新换代的君越,可谓整装待发。经典的直瀑式进气格栅以黑色涂装形式出现,而重新设计的飞翼式装饰条,也让别克家族式设计元素获得了更好的诠释。优雅的身形一改老款车型臃肿的视觉效果,小鸭尾的造型则为尾部增添了一丝灵动气质。
重新设计的飞翼式装饰条让别克家族式设计元素获得了更好的诠释。
这四款中级车型均有着完全不同于老款的经典设计,大刀阔斧地为外观更新着全新样貌。家族化设计语言的运用,也进而统一着品牌旗下的造型风格,但就对时下追求年轻化的审美趋势来说,这四款车应该都会获得不错的市场反馈。
北京现代经销商透露,2024款库斯途将于7月上市。从实拍来看,新库斯途主要针对外观升级,车标、前中网格栅和前机盖下沿加装了镀铬装饰条,现款转向灯位置设计成鱼鳞状镀铬装饰网,更精致。高配车型的前挡风和主副驾增加双层隔音玻璃,普通版为绿色玻璃,后排和后挡风升级为隐私玻璃,内饰仅针对中控台饰条调整。
精致是标签智能是灵魂,东风奕派eπ008不仅是产品力出众的家庭智能大型SUV,更是东风汽车“东方风起”战略下技术创新与市场洞察的结晶。
在2024中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7将于9月上市。这款车与智界S7一样,依旧是华为、奇瑞联手打造,搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统、鸿蒙智能座舱和途灵平台。余承东表示,现在我们卖的30万元以下的车全部都是亏的。
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2024款红旗H6上市,官方指导价17.98万元-23.98万元,入门版较老款下调1.3万。主销款致美版增配360全景影像、前排隔音玻璃、全液晶仪表盘、后备箱开启键、全新18英寸轮毂和红旗智联3.0 Plus车机系统,全系取消后排安全带未系提醒。