搭载5.2L自然吸气发动机
动力方面,新一代R8搭载了5.2L FSI V10自然吸气发动机,采用发动机中置后驱的布局。发动机有两种动力输出,低功率版最大功率输出540Ps(397kW),最大扭矩为540Nm。实拍的高功率版(V10 PLUS)最大功率为610Ps(449kW)/8250rpm,最大扭矩为560Nm/6500rpm。传动系统方面,新车搭载的是7速S tronic变速箱。新车的0-100km/h的加速为3.5秒,极速为320km/h。而高功率版(V10 PLUS)的0-100km/h加速为3.2秒,极速为330km/h。发动机配备闭缸技术,巡航时只使用其中5个气缸,并且带有双喷射系统。
空间与动力小结:作为一台超跑,储物空间做到能摆放随身物品不成问题。由于车辆的重心比较低,座椅低矮也是跑车一贯的风格,给驾驶者贴地飞行的感觉。动力方面,坚持使用大排量自然吸气发动机当然是粉丝们最为兴奋的事情,大众集团的这台高性能发动机不会让人失望,账面数据与兰博基尼LP-610-4一致,就连两车的百公里加速成绩也同为3.2秒。新车还加入了交叉的平衡杆,加强了过弯时的性能和稳定性。6速机械式自动变速箱已成历史,新的7速S tronic双离合变速箱换挡速度更快、更顺滑,支持弹射起步,也更有利于跑出更快的圈速。
全文总结:在法拉利、保时捷众多车型都换装涡轮增压的年代,别忘了超跑界还有奥迪R8坚持着大排量自然吸气发动机。在中国,能支付得起昂贵车价的朋友自然不会太在意排量税的问题。与同门兄弟兰博基尼Huracan(参数|询价)相比,前者便宜将近一半,而后者拥有更拉风的造型,能照顾到不同需求的群体。确实,奥迪在这台R8身上搭载了很多新的科技,先不谈销量,R8的存在更是为了体现奥迪的科技魅力。相信土豪们不太喜欢它的原因就是外观太低调了,尽管一眼就能看出这是一台超跑。最后,想说的是,售价起步是260万元。对于“几百万级别”的超跑,谈论竞争对手是无意义的,能肯定的一点是,全新一代的奥迪R8的确很有科技感,很有奥迪特色。
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上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
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目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
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