爱卡X-擂台第十二期 新速派对比新迈腾

配置PK

    分析两车的配置分布后，我们从中各挑选了一款消费者关注度高的车型，配置上基本都能满足这一级别客户对科技和安全性的要求。

两车差异化配置对比
车型图片
基本参数：	2016款速派 330TSI DSG智行版	2017款迈腾 330TSI DSG 豪华型
厂商指导价	21.98万	23.49万
长×宽×高(mm)	4861×1865×1489	4866×1832×1464
后排侧气囊	○	●
疲劳驾驶提示	-	●
车道偏离预警系统	●	-
电动天窗	●	●
全景天窗	-	●
倒车视频影像	-	○
自动泊车入位	●	-
无钥匙进入系统	●	-
GPS导航系统	-	○
语音控制系统	-	●
CD支持MP3	●	○
单碟CD	●	○
氙气大灯	●	-
LED大灯	-	●
自动头灯	●	-
随动转向大灯	●	-
大灯清洗装置	●	-
雨量感应雨刷	●	-

    从两车配置的差异对比中，速派和迈腾在配置上还是有着不同的着重点的。速派具备了无钥匙进入、车道偏离预警、自动泊车、自动头灯、随动转向大灯和大灯清洗装置，其中无钥匙进入和自动泊车应该是很多消费者非常需要的配置，也更具实际价值。而迈腾则多出后排侧气囊、驾驶员疲劳提示、全景天窗、LED大灯，其中全景天窗和LED大灯是两项足够提升逼格的配置。综合来看，速派330TSI智行版的指导价为21.98万元，迈腾330TSI豪华型的指导价为23.49万元，并且速派在终端市场还有着一定的优惠，速派相比迈腾多处的配置在实用性和便利性上更高。

    结论：在配置上，速派330TSI智行版比迈腾330TSI豪华型更具选择性。

动力系统PK

车型图片
基本参数：	2016款速派 330TSI DSG智行版	2017款迈腾 330TSI DSG 豪华型
厂商指导价	21.98万	23.49万
级别	中型车	中型车
发动机	1.8T 132kW	1.8T 132kW
变速箱	7挡双离合	7挡双离合
长×宽×高(mm)	4861×1865×1489	4866×1832×1464
最高车速(km/h)	225	230
0-100加速时间(s)	8.2	8.3
工信部油耗(L/100km)	7.3	6.4
轴距(mm)	2841	2871
车重(kg)	1495	1540
行李厢容积(L)	570	533
行李厢最大容积(L)	1680	-
缸盖材质	铝	铝
缸体材质	铁	铁
最大马力(Ps)	180	180
最大功率(kW/rpm)	132/4300-6250	132/4300-6250
最大扭矩(Nm/rpm)	300/1450-4100	300/1450-4100
燃料	汽油	汽油
燃油标号	97号（京95号）	97号（京95号）
供油方式	直喷	直喷
环保标准	国V	国V
发动机自动启/停	○	●
变速箱：	2016款速派 330TSI DSG智行版	2017款迈腾 330TSI DSG 豪华型
挡位个数	7	7
变速箱类型	双离合	双离合
变速箱名称	双离合变速箱	湿式DSG手自一体变速箱
底盘转向：	2016款速派 330TSI DSG智行版	2017款迈腾 330TSI DSG 豪华型
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	四连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
车轮制动：	2016款速派 330TSI DSG智行版	2017款迈腾 330TSI DSG 豪华型
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/45 R18	215/55 R17
后轮胎规格	235/45 R18	215/55 R17
备胎	非全尺寸	非全尺寸

    我们这次对比的均为两车的330TSI，即1.8TSI车型。两车都无一例外地使用了大众最新的第三代EA888涡轮增压发动机，在技术水平和动力参数上，都一模一样。1.8TSI发动机最大扭矩为300Nm，最大功率132kW。在动力性和燃油经济性上，1.8T车型能够获得一个更好的平衡点，两车的百公里加速时间均为8秒出头，完全能够满足日常使用对动力性的要求。

全新速派和全新迈腾均采用了最新的第三代EA888涡轮增压直喷发动机

330TSI车型匹配7速湿式双离合变速箱，具备S挡运动模式。

速派后悬架为四连杆独立悬架

    除了1.8TSI发动机外，两车均还有EA211系列的1.4TSI发动机和EA888系列的2.0TSI发动机供选择。1.4TSI车型主打较低的售价和燃油经济性，动力性能相比1.8T和2.0T稍逊，但是全油门加速时依然能够获得不错的推背感。2.0TSI车型动力则非常猛，无论何时何地它都能给车辆足够的加速度，日常使用动力有些过剩。

两车采用的均是同一款发动机，机舱布局都一模一样。

迈腾330TSI豪华型具备发动机自动启/停功能

迈腾的后悬架为多连杆独立悬架

    结论：两车在动力和悬架配备水平上，保持一致，均为大众最新的产品，与同级别其他车型相比，优势明显。

    编辑总结：通过以上各项的对比，两车在外观上均具备鲜明的个性和特点，配置上都十分丰富，但速派330TSI智行版做的更加出色。空间和动力总成上，由于两车都基于大众MQB-B平台的缘故，采用的技术储备和动力单元都是一致的，实际的空间表现和加速性能也基本相仿，但速派采用的后备厢尾门为掀背式，空间表现更出色。结合以上因素和售价，速派在官方指导价上比迈腾低了1.5万元，终端市场速派还有一定程度的优惠。所以，速派在性价比上相比迈腾无疑有着明显的优势。