竞争力十足 成都车展风行菱智F500静评

　　[XCAR 2016成都车展 原创]

　　东风风行菱智作为国内最早进军MPV市场的中国品牌车型之一，自2001年上市以来，凭借着不错的产品实力以及良好的用户口碑，至今一直都保持着不错的销售势头。不过随着汽车消费群体逐渐年轻化，设计上略显中庸的现款菱智显然已经很难再对年轻一代的消费者产生很大吸引力，厂商也似乎也意识到了这一点，于是在本届成都车展上，东风风行为大家带来了的菱智家族的全新成员-菱智F500。据悉，东风风行菱智F500是一款针对中高端MPV市场研发的全新产品，整体设计也要更加的年轻商务化，新车正式上市后将与现款菱智M3、M5组全新的家族产品布局。[图/文：刘凯]

　　外观：全新家族设计更大气

　　东风风行菱智F500的整体设计要更加的主流、大气，全新的外形让它与现款在售款菱智很好的区分开来，造型方面与家族的CM7等车型更加接近，给人的感觉大气稳重，同时又不失精致，有向中高端MPV质感靠拢的既视感。

全新的外观设计与现款菱智很好的区分开来，整体的造型向定位更加高端的CM7靠近，菱角分明的车身造型显得十分大气，这样的改动也更容易吸引到现如今主流消费群体的目光。

宽大的梯形镀铬进气格栅采用了全新的家族式设计，看上去很夸张，但放在MPV车型上却并不会突兀，反而衬托出了东风风行菱智F500大气稳重的外形特点。

大灯的采用的是传统卤素光源，上方的转向灯采用了分体式的设计，看上去非常有特点，而内部的U型镀络装饰件则不免让人联想到了大众旗下的日行灯设计元素。

东风风行菱智F500配备有前雾灯，圆形的雾灯设计比较常规，雾灯旁边采用了镀络材质进行装饰，提升了整体的精致感。

车身侧面的设计非常简洁，属于一贯的MPV车型风格，后座的车窗不能直接打开，只能通过里面的卡扣开启一条透气的缝隙。

单侧滑门的设计在菱智F500上得以保留，不用担心车位太窄而打不开车门，这样的设计具有着很高的实用性。

外翻式的门把手采用了与车漆颜色一致的设计，不过当下非常流行的无钥匙进入功能依然没能出现在菱智F500上。

两侧的外后视镜设计与老款车型保持一致，黑色的塑料外壳在现在看来略显过时，如果能采用与车身漆面一致的设计，美观度会有所提升。

贯穿式的尾灯设计应该算得上是尾部一大亮点，方方正正的尾部造型显得非常厚重，符合这个级别车型应有的气质。

尾灯延续了现款在售车型的设计，造型方面中规中矩，虽说谈不上多有设计感，但这类车型的买家我想也并不会太过于在意这点。

不要被后面这四颗类似雷达探头的设计给骗了，这其实只是预留给消费者后期加装倒车雷达的口而已，原厂车型上其实并没有这项配置。

虽然没有配备倒车雷达，但我们在菱智F500上面却惊奇的发现了倒车影像功能，对于这样一台大家伙来说，这项配置个人认为还是非常重要的。

轮毂的设计给人感觉还是比较时尚的，实拍车型所配备的是玲珑牌轮胎，轮圈的规格为215/60 R16。

　　外观小结：菱智F500的全新外观设计更符合现如今主流消费群体的审美，在这个看脸的时代，菱智F500在外观方面的改动应该会吸引到更多的消费者青睐。