抬头望望天 实拍MINI COOPER S CABRIO

　　[XCAR 导购 原创]

　　前言：奔跑，是人类一种回归自然的姿态；而驾驶，则是现代人的一种新的生活调剂。它们本是两种截然不同的方式，然而却有这样一种车，能将奔跑与驾驶结合起来，既享受美好的自然，又能体会到驾驶的乐趣。当然了，它还拥有拉风的造型和相当高的回头率，不过随之而来的还有较高的售价。

　　今天的主角，就是这样一辆软顶敞篷小型车，除了拥有以上的全部优点，价格也不会高得离谱，它就是MINI COOPER S CABRIO。抬头望望天，月亮在笑，现在就敞开顶棚，触摸头顶的蓝天吧！

敦实的前脸、夸张的大嘴、萌萌的圆灯。当这些元素全部被放在一款两门小型车上的时候，对于它的身份就不用怀疑了，这些特点只有在MINI品牌的车型上才可以见到。

在MINI身上，我们看到的是对经典的传承、对英伦风格的延续，这一代MINI的前脸与老一辈最大的区别就在这个巨大的中网上。镀铬装饰与钢琴烤漆的搭配更多地体现了它的精致感。

单圆灯的头灯设计早已成为了MINI最具代表性的设计之一，而这也是我们希望MINI永远都不要改变的一点。LED光源的加入让颇具复古风情的MINI也有了强烈的科技感。

雾灯旁边的进气口绝不是摆设，刹车系统可以依靠气流实现更优异的降温效果。COOPER S在MINI车系中是功率最强的运动版车型，各种空气动力学套件是区分它与普通版车型最简单的方式。

这一代MINI COOPER是有史以来尺寸最大的，但直观看上去，它的身材依旧短小精悍。CABRIO版打开软顶之后的效果是旁人无法效仿的，侧面的S标识则再一次表明了它运动版的身份。

车尾的设计同样圆润且更加厚实。软顶虽无法全部收进行李厢内，但是这种格调也是硬顶敞篷车无法带来的。

尾灯的设计风格较前代车型没有太大变化，内部构造相对简单，但是整体效果却更加丰满。

中置双出的排气布局非常符合一款小钢炮的定位，而车尾唯一的标识也在告诫后车，要小心前面这辆小怪物。

小天线的设计相当可爱，而米字旗车顶对于软顶的MINI COOPER S CABRIO来说更是值得夸耀的一点，低调却不失水准的搭配称得上是英式美学的理想表现。

多辐轮圈的尺寸达到了18英寸，但是实拍车型的轮圈样式并不是很有运动感。轮胎采用了倍耐力的Cinturato P7系列，规格为205/40 R18。这款轮胎的市场售价约为1300元/条。