两款车的外形设计各有千秋，都属于高颜值与时尚个性化色彩浓郁的代表车型。此外，C3-XR所具有的美学设计还是引领当前时尚潮流的一个重要的风向标。车身尺寸方面，缤智在长宽高方面的数据都比C3-XR更高，但是轴距却比C3-XR更短。由此可见，C3-XR将更多的心思用在了内部空间方面，就这一点而言，C3-XR更加符合远哥的要求。
| 尺寸对比 | ||
| 车型 | C3-XR 2015款1.6L自动智能型 | 缤智2015款1.5L手动两驱舒适版 |
| 长(mm) | 4262 | 4294 |
| 宽(mm) | 1748 | 1772 |
| 高(mm) | 1557 | 1605 |
| 轴距(mm) | 2655 | 2610 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
虽然长宽高不如缤智，但是C3-XR的轴距却更长，由此可见，C3-XR更善于拓展内部乘坐空间。
缤智的长宽高尺寸数据都不错，领先于同级别竞争对手。
当然，尺寸数据不能代表一切，实际乘坐空间究竟如何，还需要实际的测量与体验，根据对两款车型分别测量，我们得出了以下两组数据。根据最终数据来看，两款车型在内部乘坐空间方面的表现不分伯仲，都很宽敞够用。
动力方面，C3-XR搭载了1.6L自然吸气发动机，缤智搭载的则是1.5L自然吸气发动机。对于远哥这样一个对动力要求不高的购买者来说，这两款车型的动力自然都已够用。不过相比之下，虽然都是相差不多的价格，C3-XR能买到自动挡车型，而缤智却只能买到手动挡车型，这样的不同可是本质上的区别。可以说，两款车在动力方面的配置，C3-XR完胜。
4挡手自一体变速箱
1.6L自然吸气发动机
| 动力对比 | ||
| 车型 | C3-XR 2015款1.6L自动智能型 | 缤智2015款1.5L手动两驱舒适版 |
| 发动机型号 | NFP | L15B |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列 | L | L |
| 最大功率 （kW/rpm） | 86/6000 | 96/6600 |
| 最大马力（Ps/rpm） | 117/6000 | 131/6600 |
| 峰值扭矩（Nm/rpm） | 150/4000 | 155/4600 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖/缸体材质 | 铝/铁 | 全铝 |
| 变速箱 | 4挡手自一体 | 6挡手动 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式 |
| 后悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式后悬挂 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
6挡手动变速箱
1.5L自然吸气发动机
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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