(四)空间对比
2017款 东南DX3 1.5T CVT劲彩版
身高170cm的体验者将前排座椅调至最低,头部空间剩余一拳两指。保持前排座椅不变,体验者来到后排,腿部空间达到了两拳以上。得益于车顶的凹陷设计,头部剩余一拳四指空间。
(图为“2017款 东南DX3 1.5T 手动旗舰版”)
身高170cm的体验者将前排座椅调至最低后,头部空间剩余一拳两指。
2017款 长城哈弗H2蓝标 1.5T 自动两驱精英型
体验者身高为175cm,坐进前排将座椅调至最低后,可以获得一拳的头部空间。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部仍有一拳空间剩余,腿部空间则有一拳三指。
(图为“2017款 长城哈弗H2蓝标 1.5T 自动两驱豪华型”)
2017款 江淮瑞风S3 1.6L CVT智能互联型
身高为170cm的体验者将前排座椅调至最低并将坐姿调整合适后,头部空间达到了两拳。同一位体验者坐进后排,头部空间仍有一拳三指,腿部空间则超过两拳剩余。
(图为“2017款 江淮瑞风S3 1.6L 手动豪华智能型”)
身高为170cm的体验者将前排座椅调至最低并将坐姿调整合适后,头部空间达到了两拳。
同一位体验者坐进后排,头部空间仍有一拳三指,腿部空间则超过两拳剩余。
2016款 比亚迪元 1.5TID 尊荣型
体验者身高为178cm,坐在驾驶位将座椅调至最低,头部空间约为一拳。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部和腿部都仅有三指空间剩余,较为局促。
(图为“2016款 比亚迪元 1.5TID 旗舰型”)
虽然这四位选手的车身尺寸与轴距都相差不多,但DX3与S3还是有着较大乘坐空间。并且这四款车的车顶后部都采用了内凹陷式设计,为后排乘客带来了较为充裕的头部空间。其中元的行李厢门为侧开式,避免了取放行李过程中的碰头问题,但也对车尾预留空间有所要求。作为短小精悍的小型SUV,这四位选手的空间表现都很优异。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。