全新指南者200T自动臻享版配有高级打孔真皮座椅,质感上乘、包裹到位。无论外观还是乘坐体验都很出彩,主驾座椅12向电动调节功能更是锦上添花。
参加实拍的指南者使用了高级打孔真皮座椅,各向支撑及包裹都很到位。其座垫长度、宽度、高度分别为500mm、510mm、860mm,其中主驾座椅带有12向电动调节功能。
指南者的后排座椅使用了与前排相同的设计,并且有着较低的中央靠背凸起。两侧座坐垫的长度、宽度、高度分别为550mm、530mm、890mm,比前排座椅面积更大。
该车的后排中央扶手使用了整块椅背放倒式设计,连为一体的头枕为其提供了充足的支撑,嵌入式杯架设计也很巧妙。
全新指南者的乘坐空间表现完全符合一辆合资紧凑型SUV应有的水准。并且在这样的基础上,它的储物空间依旧充裕,大大提升了它的竞争力。接下来请通过作者的实际乘坐演示来看看该车在空间方面的表现。
编辑身高179cm,坐进全新指南者前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳左右。
保持前排座椅不变,作者来到指南者后排,此时的头部空间仅剩两指,腿部则有一拳三指空间剩余。
该车的后排地板中央凸起程度如图所示,图中手机屏幕尺寸为5.1英寸,仅供参考。
Jeep官方暂未公布该车的行李厢容积,但920mm的宽度、790mm的深度与后排座椅放倒后1270mm的最大深度保证了它不俗的行李厢空间。电动尾门的闭合按钮位于厢内左侧,这种设计非常少见。
全新指南者共有两种动力配置,其中200T车型搭载直列四缸1.4L涡轮增压发动机,最高功率121kW(165Ps),峰值扭矩250Nm,与之匹配的是6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。200TS车型使用了直列四缸2.4L自然吸气发动机,可爆发出129kW(175Ps)的最高功率以及228Nm的峰值扭矩,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
本次实拍的200T自动臻享版车型搭载了1.4L涡轮增压发动机,最高功率121kW(165Ps),峰值扭矩250Nm。
与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱,该车的工信部综合油耗为7.3L/100km,表现可圈可点。
全新指南者使用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂,并且前后悬挂均带有横向稳定杆。
编辑点评:作为Jeep的又一款合资车型,全新指南者身负重任。直逼大切诺基的颜值、精致优美的内饰、充足的动力以及远低于进口版本的价格使得它在同级车型中竞争力十足。这款优秀的全新家用SUV能否用销量交出满意的答卷?让我们拭目以待。
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