(二)内饰设计对比
内饰设计方面,四辆车都具有自己的特点,奔驰的全新内饰设计风格,具有很好的整体感,并且得到大批消费者与车迷的喜爱。如今,这种风格已经被延续到了E级车型上。宝马除了细节的装饰,在整体风格上并没有过于明显的变化。A8L的内饰和其他三辆车相比,已经显得有些陈旧了。XJL与S级相似,同样采用了环抱式座舱设计。
奔驰S级的内饰设计中,连在一起的全液晶仪表和中控屏幕,是内饰中最为抢眼的设计。屏幕显示画质细腻,具有良好的视觉效果。
7系Li的内饰整体依旧采用了标准的宝马样式,但在很多细节方面,都用更加高级的材质进行了装饰。并且采用了全液晶仪表,力求为内饰营造出更多高级感与豪华感。
和其他几辆车相比,由于A8L这代推出的时间已经较长,与奔驰S级和宝马7系Li相比,内饰样式看上去略显陈旧。
XJL内饰中很多细节都有良好的品质感,内饰设计风格较为独特。其采用了捷豹路虎系列车型独有的换挡旋钮,以及全液晶仪表。
(三)配置差异对比
虽然四款车都定位于豪华车,价格也较为相近,但从下方的配置差异表可以看出,四款车在配置方面却有着不同的取向。它们当中有的更注重驾驶者感受,有的更注重后排乘客感受。例如三辆车中只有奔驰S级没有配备方向盘记忆和无钥匙入车功能,但却标配了例如全景摄像头、自动泊车和HUD抬头显示等更高端的配置。其中只有奔驰S级和奥迪A8L配备了后排电动调节功能,并且标配了座椅加热与通风功能。所以能够看出S级和A8L更注重后排乘客的乘坐感受。而7系Li和XJL在配置方面则更倾向于驾驶者。
功能配置差异对比 | ||||
项目参数/对比车型 | 奔驰S320L豪华型 | 宝马740Li领先型 | 奥迪A8L 45TFSI quattro豪华型 | 捷豹XJL 3.0 SC 两驱尊享商务版 |
前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - | |
● | ● | - | - | |
疲劳驾驶提示 | ● | - | - | - |
可变转向比 | ● | ● | - | - |
● | - | ● | ● | |
- | ● | ● | ● | |
● | ○ | ● | ○ | |
自动泊车入位 | ● | ○ | ○ | ○ |
- | ● | ● | ● | |
● | ● | ○ | - | |
● | - | ● | - | |
肩部支撑调节 | ● | - | ● | - |
- | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 - | |
前 ○ / 后 ● | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | |
第二排背部角度调节 | ● | - | ● | - |
第二排座椅移动 | ● | - | ● | - |
● | ● | ○ | ● | |
语音控制系统 | ● | ● | ● | - |
定位互动服务 | ● | ● | - | ○ |
- | ○ | ○ | ● | |
音响品牌 | Burmester(柏林之声) | HarmanKardon(哈曼卡顿) | BOSE | Meridian(英国之宝) |
弯道辅助照明灯 | ● | - | - | - |
● | ● | ● | ○ | |
- | ● | ● | ● | |
后视镜记忆 | - | ● | ● | ● |
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