(四)车内空间对比
在前面车身尺寸介绍的时候我们知道，四款车的车长都分布在4500mm左右，符合这个级别的正常尺寸。而其中CX-4的尺寸较其他三款车型在车长上有着一定的优势。四名选手既然在尺寸上都达标了，那么我们来坐进车里看看内部空间是否依然能达标呢？
体验者身高186cm，坐入科雷嘉前排，将座椅调至最低，并找到合适的坐姿，头部剩余一拳两指的距离。
保持前排座椅位置不变，体验者移至科雷嘉后排，头部仅有一指空间，腿部有两指空间，乘坐感受较为局促。
科雷嘉：科雷嘉的行李厢容积为472L，且四周和底部较为平整。
KX5：KX5的行李厢容积无官方数值，但从图中能看出纵深较长。行李厢开口不算大。
体验者身高186cm，坐入CX-4前排，将座椅调至最低后，头部剩有一拳一指的距离。
在保持前排座椅位置不变的情况，体验者坐在CX-4后排，头部仅有两指空间，腿部刚好触到前排座椅，乘坐空间较为局促。并且后排中间隆起较高。
CX-4：行李厢容积受限于溜背的设计，只有400L，不算大，但开口较大。
3008：得益于行李厢整体较高，3008的行李厢容积达到了503L，且开口较大，便于取放物品。
四款车的乘坐空间都达到了及格的水准，虽然CX-4在四款车中的尺寸最长，但在乘坐空间的表现并没有像外在一样出众，反而是四款车里较为紧凑的。3008在行李厢容积表现较为出色，503L的容积外加较大的行李厢开口，使得其实用性和使用便利性优于其他车型。储物空间方面不得不表扬KX5，在储物格数量和容积上都有一定的优势。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
302025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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