(五)动力对比
动力方面,四款车型各有千秋。其中缤智与XR-V有着100kW(136Ps)最高功率,ZS则凭借着170Nm的峰值扭矩,与5.9L/100km的工信部综合油耗更胜一筹。它们的动力差异请见下表。
对比车型及动力差异 | ||||
车型 | 上汽名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版 | 广汽本田缤智 1.8L CVT精英版 | 东风本田XR-V 1.8L 自动舒适版 | 长安福特翼搏 1.5L 自动尊贵型 |
厂商指导价 | 11.58万元 | 14.68万元 | 14.98万元 | 12.98万元 |
发动机形式 | 直列三缸 1.0L 涡轮增压 | 直列四缸 1.8L 自然吸气 | 直列四缸 1.8L 自然吸气 | 直列四缸 1.5L 自然吸气 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
最大功率(kW/Ps) | 92/125 | 100/136 | 100/136 | 81/110 |
最大扭矩(Nm) | 170 | 169 | 169 | 140 |
变速箱形式 | 6挡手自一体 | CVT无级 | CVT无级 | 6挡双离合 |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 | 6.5 | 6.6 | 6.5 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
上汽名爵ZS:ZS搭载了上汽蓝芯直列三缸1.0L涡轮增压发动机,可以爆发出92kW(125Ps)的最高功率与170Nm的峰值扭矩。该车的工信部综合油耗仅为5.9L/100km,表现优异。
广汽本田缤智:该车搭载了直列四缸1.8L i-VTEC自然吸气发动机,最高功率100kW(136Ps),最大扭矩169Nm。其工信部综合油耗为6.5L/100km。
东风本田XR-V:参加本次对比的XR-V同样搭载了直列四缸1.8L i-VTEC自然吸气发动机,最高功率为100kW(136Ps),最大扭矩169Nm。该车工信部综合油耗为6.6L/100km。
东风本田XR-V:与1.8L发动机匹配的是一台CVT无级变速箱。
长安福特翼搏:该车搭载了直列四缸1.5L Ti-VCT自然吸气发动机,最高功率为81kW(110Ps),峰值扭矩为140Nm。其工信部综合油耗为6.5L/100km。
长安福特翼搏:与发动机匹配的是PowerShift 6挡双离合变速箱。
(六)底盘悬挂及转向对比
参加本次对比的四款车型均采用了前置前驱的布局以及承载式车身设计,并且它们都使用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂以及电动助力转向。
对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||||
车型 | 上汽名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版 | 广汽本田缤智 1.8L CVT精英版 | 东风本田XR-V 1.8L 自动舒适版 | 长安福特翼搏 1.5L 自动尊贵型 |
厂商指导价 | 11.58万元 | 14.68万元 | 14.98万元 | 12.98万元 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:经过以上对比,我们可以看出上汽名爵ZS的产品力不低。不同于上汽荣威i6,ZS在定价方面比较保守,依旧有着远低于合资对手的价格。再加上时尚的外观、精致的内饰以及傲人的乘坐空间,ZS的实力不容小觑。至于它能否对合资小型SUV对手们造成威胁,还得静观它的市场表现。
2025款雅阁将奥夫特黑车漆调整为亮晶黑,舒适版、豪华版轮毂颜色变为黑色,增加一款配备Honda SENSING 360+的新车型;旗舰版除了取消卡片钥匙,其它不变。新车继续搭载1.5T缸内直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱。
宝马2025款3系上市,官方售价区间31.99-39.99万元,相比2024款取消了320系列(2.0T低功率),起售价上调2万元,部分车型下调1-3万元不等。新车调整外观、内饰细节设计,还对配置进行了升级。
宝马2025款i3上市,官方售价区间35.39-41.39万元,与2024款一致。新车调整外观、内饰细节设计,全系增驾驶辅助系统、智能化配置。
日前海外媒体再次曝光了一组宝马全新一代X5 M60 e车型路试谍照图片,其全新一代燃油版以及纯电版车型计划将于2026年上半年陆续开售,而xDrive50e等PHEV版本车型,则有望在同年下半年陆续推出。国内市场放面,国产全新一代X5长轴距版车型,或将在2026年同步推出,而iX5纯电动版车型也有望在国内市场同步开启投产工作,同级主要竞争对手包含了奔驰GLE/EQE SUV、奥迪Q7等车型。
日前海外媒体曝光了一组雷克萨斯全新RC轿跑车型路试谍照图片,新车预计最快将于2025年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时,新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马4系、奥迪A5以及梅赛德斯-奔驰CLE等车型。