[XCAR 导购 原创]
提到“瓦罐”一词，很多车友都不会陌生。它音译自英文单词“Wagon”，原指四轮厢式马车，后来逐渐演变成了我们所说的旅行轿车。有人说，“瓦罐”是一种休闲的生活态度，那么今天的主角——沃尔沃V90 Cross Country(参数|询价)便将这种态度挥洒得淋漓尽致。该车在沃尔沃V90的基础上进行了全副武装，并将以跨界车的身份率先引入国内上市。今天我们就要用实拍体验的方式，近距离感受一下这款北欧跨界“瓦罐”的魅力。
其实早在沃尔沃XC系列问世之前，沃尔沃V90 Cross Country的老前辈V70 XC就使用了英文缩写“XC”的命名方法（英文中“X”指代“Cross”，沃尔沃SUV的“XC”就是“Cross Country”的缩写，象征着强大的通过性能）。但在XC90(参数|询价)等SUV问世后，沃尔沃的跨界旅行轿车便开始以全称“Cross Country”命名，以防与“XC”系列车型混淆，所以我们将V90 Cross Country简称为V90 CC。
V70 XC是V90 Cross Country的老前辈，也是沃尔沃的首款跨界车型。车名中的“XC”便是“Cross Country”的缩写，象征着强大的通过性能。
沃尔沃V90 Cross Country基于V90打造，它的长、宽、高尺寸分别达到了4939mm、1879mm、1543mm，2941mm的轴距则与S90、V90保持一致。该车定位于中大型跨界旅行轿车，剑指奥迪A6 allroad(参数|询价)以及还未引入国内的奔驰E级(参数|询价) All-Terrain。
沃尔沃V90 Cross Country基于V90打造，除了全副武装的越野套件之外，整体造型与V90保持一致。
沃尔沃家族的雷神之锤LED大灯得到了传承，T型发光单元集成了日间行车灯与转向灯，不论在亮度还是造型方面都很抢眼。
家族式内凹中网也得到了保留，并将硕大的车标镶嵌在了中央。前置摄像头则被隐藏在了车标的下半部分，不仔细看很难发现。
V90 Cross Country与V90最大的外观区别，便是它那凶悍的越野外观套件。银色前护板与塑料前围拼接在一起，能让车主在非铺装路面上放心驰骋。
从侧面看去，V90 Cross Country更加霸气粗犷。被抬高的底盘为该车带来了210mm的离地间隙，不仅大大提升了整车通过性，还保证了乘客上下车的便捷。
作为一款跨界旅行轿车，行李架是必不可少的。只是图中的行李架横杆为选装配置。
该车的双色后视镜不仅集成了LED转向灯，还配有盲区监测探头。
V90 Cross Country全系标配了无钥匙进入功能，只需轻触门把手上的凹槽位置便可锁车或解锁。
粗壮的侧防撞条与塑料侧裙护板不仅能够保护车漆，还提升了整车的辨识度。
本次实拍的V90 Cross Country配备了尺寸为235/50 R19的米其林轮胎，酷似利刃的双六辐式轮圈为整车增添了不少运动气息。
V90 Cross Country的尾部设计颇具争议，有人觉得犀利科幻，有人则认为太过突兀。但不可否认的是，这样个性的设计能带来较高的回头率。车尾的T5与AWD铭牌更是彰显了它的身份。
酷似镰刀造型的LED尾灯个性十足，与前灯一样吸引眼球。
霸气凶悍的后围护板上刻有“CROSS COUNTRY”字样，辨识度很高，镶嵌在其中的双边单出式排气更是精妙。
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作者：沈达炜 
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