[XCAR 导购 原创]
在当今环保等因素的压力之下，越来越多的厂商开始绞尽脑汁的通过各种方式来降低旗下车型的排放和油耗，其中换装小排量涡轮增压发动机和使用混合动力技术，是两种被广泛使用的节能方式。由于内燃机先天的原理所限，发动机在怠速时仍需要不断供油。在此工况下所消耗的燃油能量并没有转换成车辆的动能，相当于白白浪费掉了。而且车辆在刹车时的能量也同样没有得到利用，都被转换成了热量并通过刹车盘释放了出去。混合动力的优势就是将上述两种白白浪费的能量利用了起来，从而达到了提升燃油经济性的目的。
本次推荐的英菲尼迪QX60(参数|询价)混合动力、雷克萨斯RX(参数|询价)、宝马X5(参数|询价)混合动力三款车均搭载了对自然友好的混合动力技术，让你在驾驶它们的同时，也为环保出了一份力。
| 推荐车型及厂商指导价区间 | |
| 车型名称 | 厂商指导价区间 |
| 英菲尼迪QX60混合动力 | 51.80-61.80万元 |
| 雷克萨斯RX | 41.80-86.90万元 |
| 宝马X5混合动力 | 92.80万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
推荐车型一：英菲尼迪QX60混合动力
厂商指导价区间（万元）：51.80-61.80
推荐理由：全系采用七座座椅布局，在同级别车型中性价比高。
QX60采用了英菲尼迪全新的家族设计，整体线条流畅。中网使用了新款的波纹状进气格栅，D柱镀铬饰条采用标志性的月牙设计，辨识度十足。
QX60的内饰采用环抱式的设计，使用了大量的软质材料并辅以缝线工艺。深色桃木饰板的使用，使得内饰风格较为沉稳，更加迎合年龄稍长消费人群的喜好。
配置方面，胎压监测装置、方向盘电动调节、全景摄像头、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、腰部支撑调节、语音控制系统等配置均为车系标配，相信这样的配置能够满足绝大多数消费者的用车需求。
身高172cm的体验者坐入前排并将座椅调至最低后，可获得一拳的头部空间。
保持前排座椅不动，并将第二排座椅调节至最后，体验者可获得一拳的头部空间以及超过两拳的腿部空间。
将第二排座椅推至最前时，体验者依然可以获得一拳的腿部空间，日常乘坐没有任何问题。
将第二排座椅推至最前，体验者在第三排可获得一拳三指的腿部空间，不过头部已经没有剩余空间了。
标准状态下QX60的行李厢容积为477L，放倒二三排座椅后可将容积扩展至2144L，而且可以获得一个纯平的地板，实用性非常强。
英菲尼迪QX60混合动力搭载的是一台2.5L机械增压发动机，最大功率172kW（234Ps），峰值扭矩330Nm。与发动机并联的电动机功率为15kW（20Ps），扭矩可达160Nm。
传动系统方面，QX60搭配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱。
车型小结：保守沉稳的外观设计加上成熟的内饰风格，让这辆QX60更加适合于年龄稍大的消费人群。需要注意的是，QX60的混合动力系统仅加入了一个功率为15kW的电动机，功率偏小，对于油耗的节约效果有限。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
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作者：阎宇南 
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