[XCAR 实拍 原创]
提起运动中型轿车,3系是一个绕不开的选择,它赋予了E46、E90、F30等等,这些字母与阿拉伯数字组合的不同含义。本次拍摄的车型就是F30这代3系的第二次中期改款产品,此次改款包括多款不同车型——性格变得更加纯粹的M运动套装、继M运动套装基础上再次升级的M运动耀夜版以及内容更加丰富的豪华套装。不难看出整个3系的产品布局更加丰满,也涵盖了不同消费者的选车需求。
本次实拍的车型分别为:华晨宝马 330Li M运动曜夜版(红色)、华晨宝马 330i M运动曜夜版(蓝色)和华晨宝马 330Li xDrive豪华套装(金色)。
夸张的保险杠造型除了带来运动化的视觉效果外,对全车的空气动力学也会起到积极的帮助。同时还有视觉上的瘦身效果,让尺寸不小的3系看起来更加灵动。
标轴M运动曜夜版车型在外观方面与长轴版保持了高度的一致,新车还增加了雪松灰外漆,脑补一下M包围与灰色的搭配,应该会十分战斗。
如果说3系M运动曜夜版车型是二十出头的帅气小伙,那么眼前这辆330Li xDrive豪华套装就是周一清晨整理好衣服出门上班的长腿大叔,一改运动版车型的棱角,变得庄重沉稳。
全新的黑色高光双肾进气格栅是M运动曜夜版车型新增的外观元素,与整车外形风格搭配十分协调。
空气能够通过前保险杠两侧的进气口直达制动器,从而帮助刹车系统冷却。
3系xDrive豪华套装的车头采用更多镀铬件,将整车装扮的十分精致,犹如戴上了一副金丝眼镜。
3系M运动曜夜版车型新增了熏黑效果的LED大灯,与亮黑中网相呼应,让运动风格变得更加纯粹。
3系xDrive豪华套装的大灯更加清澈深沉,LED光源与天使眼造型的日间行车灯自然不会缺席。
华晨宝马新3系尺寸对比 | |||
车型 | 330Li M运动曜夜版 | 330i M运动曜夜版 | 330Li xDrive豪华套装 |
车长(mm) | 4760 | 4650 | 4753 |
车宽(mm) | 1811 | 1811 | 1811 |
车高(mm) | 1455 | 1455 | 1458 |
轴距(mm) | 2920 | 2810 | 2920 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.com |
轴距2920mm的3系后车门长度明显长于前车门,从侧面看去稍显臃肿。C柱部位霍式拐角的设计,将车长在视觉方面做了进一步的拉伸。
显然,标轴3系的车身侧面要更加协调,相比长轴车型,它也能给予驾驶者更好的操控感受,只是后排乘客的腿部空间不会那么“老板”了。
相比M运动曜夜版,2920mm的轴距显然更搭xDrive豪华套装的外形风格。
所谓术业有专攻,3系运动版车型翼子板上设计有M徽标,而豪华套装车型则用Luxury字母标志代替。
18寸铁黑色M运动轮圈,同样作为新设计元素出现在了新3系运动版车型上。
实拍运动版车型轮胎采用了抓地性能出色的倍耐力P7,前轮规格为225/45 R18,后轮为255/40 R18。
由于xDrive的帮助,豪华套装车型并没有采用前窄后宽的轮胎规格,四轮均为225/45 R18。
新款车型延续了后保险杠反光板处的犀利造型,彰显了与众不同。
新采用的熏黑尾灯与大灯前后呼应,尾灯采用科技感十足的LED灯带式设计,点亮后辨识度十足。
圆润的车身线条与镀铬饰条的点缀,延续了3系豪华套装车型稳重高档的整体风格。
新款3系运动版车型所采用的黑色排气管,也与豪华套装车型的镀铬设计有着明显的风格差别。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。