斯巴鲁的座椅向来在人机工程学方面做得不错，而此次的新一代斯巴鲁XV(参数|询价)同样延续了这一优点。带有橘色缝线的真皮座椅兼具了包裹性与舒适性，并且还带有电动调节功能。
后排座椅包裹材质与前排一致，其填充物要更加饱满，所以在乘坐舒适性方面要优于前排。
以身高176cm的体验者为例，将座椅降至最低，并前后调节至合适的位置后，头部剩余一拳两指的距离，表现尚可。
保持前排座椅位置不变，体验者坐于后排，此时受限于车身造型，头部只剩三指空间，腿部有一拳两指距离。
储物空间展示：
中央扶手箱容积不小，要是能给底部进行植绒处理或者加一层胶垫会更加贴心。另外，扶手箱内部的两个USB接口绝对是年轻人的最爱。
行李厢空间目前还不得而知，不过能从图中看出其容积不小，并且底部也很平整。后排座椅放倒后，装载能力能得到大幅提升。
由于底盘结构布置的原因，新一代斯巴鲁XV的行李厢开口离地高度比较高，经测量为80cm，已经达到了图中模特（176cm）的腰部位置，个头稍小的女性朋友拿取物品可能会不太方便。
动力方面，斯巴鲁新一代XV将继续搭载代号FB20的2.0L自然吸气水平对置发动机，但相比现款车型，此发动机经过了一系列的调校与优化，比如其压缩比由原来的10.5变为12.5，同时还增添了混合喷射系统，进一步增大了燃烧效率。传动系统方面，将搭载CVT无级变速箱。
动力方面，斯巴鲁新一代XV将继续搭载代号FB20的2.0L自然吸气水平对置发动机，最大功率154Ps（114kW）。但相比现款车型，此发动机经过了一系列的调校与优化。
传动系统方面，新一代斯巴鲁XV将搭载CVT无级变速箱，并且有模拟7挡手动模式。
编辑点评：专注于技术的斯巴鲁，在众多汽车品牌中可谓是独树一帜。而基于新平台打造的新一代斯巴鲁XV，不但在技术层面有所突破，在车身的外观及内饰设计上也有着让人耳目一新的改变，那么这名颜值开始上线的尖子生究竟能否在销量上有所斩获呢？让我们拭目以待。
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