甲壳虫吸引颜控林的另一个原因,就是置身于车内,无论是装饰还是布局,总能让你觉得似乎并不是在开车,而是在摆弄着一个玩具,仿佛从不曾走出色彩斑斓的童年。
甲壳虫的内饰最大的特点,就是中控台以大面积的烤漆装饰板覆盖,除了可以选择与外观相同的颜色之外,还可以选择金属拉丝质感的装饰板,或者更简约的黑色或白色。
真皮方向盘的手感当然无需多言,并且就连方向盘上也配备了相应的彩色装饰,但却并没有多功能按键的加入。不过想想也对,既然是复古风,又有哪辆老爷车带有多功能按键呢?
三圆式仪表盘倒是造型简单,中央表盘上表底标示260km/h,但实际上180TSI车型,也就是搭载1.2T发动机的车型,官方最高车速只有180km/h。
颜控林表示并不在意车内的功能配置,于是手动空调她也能够接受,定速巡航功能让她很满意,尤其是带有感应菜单功能的大众家族最新人机交互系统,更是给她不小的惊喜。
由于是车系内的入门款车型,所以织物座椅和手动调节也在颜控林的意料之中,坐在这个位置上,还真觉得这就是自己的车。
至于后排,用颜控林的话说就是“能坐人”,双门车所带来的后排进出困难的问题,甲壳虫当然也不例外。
空间体验完毕,颜控林试图自力更生,“放自己出去”......
作为一枚女司机,通常会随身携带手机、数据线、口红、口香糖等小物品,而甲壳虫也为它们设计好了大小不一的储物格。
副驾驶位前方的小储物格虽然不大,但是开门方式着实精致,隐藏把手的设计让我想起了GT-R的车门把手。
这辆入门款甲壳虫搭载的是1.2T发动机,不过看样子大众并不太喜欢这款发动机,连个标识也没贴,最大77kW(105Ps)的功率虽然不算强劲,但是足够日常使用,另外,1.2T并不算省油。
颜控林对于甲壳虫的爱,可以说是十分“肤浅”了,而且这辆价值19.58万元的入门款甲壳虫,内部配置也比较有限,那么不买配置、不买动力的前提下,是什么驱使着消费者买下这样一辆小车?也许是情怀,但更多的,大概是觉得设计有趣吧。
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