身为导购编辑 他这样选自己的第一辆车

　　提到二手车，许多人会提到两个字“水深”。的确，如果你对二手车从没做过什么功课，那么当一辆车摆在你面前时，如何分辨出这辆车是否喷漆、钣金、有无大小事故、泡水的确是一个让人头痛的问题。不过不必担心，接下来我就为大家介绍几个实用的看车小技巧，小卡新买的二手锐志自然就成为了这次的小白鼠。

看车一定要选一个阳光充沛的天气，良好的照明能让你看清更多车上的细节。傍晚、室内由于光线条件不好，因此不建议在这样的环境下看车。

首先可以在距离车辆比较远的距离环顾车辆一周，主要观察车辆是否周正、各个缝隙是否均匀、灯的新旧程度是否相同、漆面的光泽度是否一致以及漆面色差情况。

来到车身侧面，需要着重检查的部位有前后轮胎与轮圈、前后翼子板、前后车门、底大边、ABC柱以及车顶。

利用车漆的反射来观察漆面存在的问题是一个很好的方法，可以通过车身上倒影的流畅程度来判断车身覆盖件是否经过钣金。

同时，我们也可以利用倒影来观察车漆的平整度。如图我们能看出左边的车漆明显没有右边的平整度高，显然左边一定重新喷过漆。由于环境人工等因素，通常后喷漆面的质量要低于原厂漆质量。

在车辆右后方我们能发现一些密密麻麻的小点，这明显是钣金过后留下的痕迹。观察漆面一定要从倾斜的方向看去，如果正视就会得到小图的效果，看不出什么明显的异样。

除了用眼睛看，触摸也是十分有用的。在你通过肉眼观察到的可疑部位，用手顺着箭头方向划过，感受一下漆面的平滑度以及平整度，从而判断漆面是经过二次喷涂还是原厂。

一般只有在车身ABC柱附近发现有可疑喷漆或者钣金痕迹时，才会扒胶条检查焊点。原厂焊点整齐光滑，可以通过手摸、对比相邻焊点或者车身另一侧对称位置焊点，来判断该处是否经过重新焊接。

在判别公里数是否真实时，可以通过轮胎生产日期并结合花纹、磨损程度进行判断。生产日期标注在轮胎侧面，后两个数字是年份，前两个数字为该年份的周数。例如图中轮胎就是17年第11周生产。

从玻璃的生产日期能够判断出该车玻璃是否换过，如图“1”代表生产年份的个位数，1前面的点代表上半年生产。如果点在1的后面，则代表玻璃在下半年生产。用7（上半年生产）或13（下半年生产）减去点数，即可得到生产日期。图中玻璃的生产时间是2011年一月份，早于车辆的生产日期，因此该玻璃并没有更换过。

在看车前可以花几十块钱用APP查一下该车的保养记录，从而对车况有更加细致的了解。