[XCAR 导购 原创]
就在几天前,提到日系运动轿车,还是以阿特兹、思铂睿和西玛为代表的“老三样儿”。而在11月16号之后,这种局面被换新而来的新凯美瑞所打破,是的,你没有听错,如今的凯美瑞,也玩儿起了运动,那么同台竞技的它们,结果会如何?
本次所选的四辆车不仅继承了日系车的舒适基因,同时还发扬了各自的运动属性,可谓“能文能武”,四名选手分别是广汽丰田 凯美瑞2.5S锋尚版、一汽马自达 阿特兹2.5L蓝天至尊型、东风本田 思铂睿2.4L DCT豪华型和东风日产 西玛2.5L XE精英版。
对于追求个性的年轻消费群体,造型更加激进的运动版凯美瑞则完全是为你量身打造。前脸处“X”元素的大面积黑色网状进气格栅,使整车极具攻击性,与以往“中庸”等词汇毫不搭边。
阿特兹的“魂动”设计一经面市就成功俘获了一大批颜控们的心,舒展的盾形中网以及车身流畅的线条,再配上19英寸的“大脚”,阿特兹看起来像是一位灵动的舞者。
思铂睿的外观与老款车型有着脱胎换骨般的改变,夸张的前脸设计以及视觉效果较为扁平的车身,营造出一种蓄势待发的感觉,再配合上双色轮圈,思铂睿的外观颇具动感。
西玛采用了日产最新的“V-motion”家族设计语言。双U型进气格栅配合设计感较强的大灯,前脸看起来活力十足。车身侧面美妙的曲线以及19寸轮圈,使西玛看起来像时刻准备华丽上场的拳击手。
四辆车在外观设计方面各有千秋,风格迥异的外形下蕴含着不俗的运动基因。车身尺寸方面,西玛以超过4903mm的车身长度位列四车之首,但对于一款定位运动的中级车来说,太大的车身尺寸反而会在一定程度上削弱操控性能。另外,换新而来的凯美瑞一改以往的中庸设计,造型惊艳程度相比其他三款车有过之而无不及。
日前海外经销商曝光了一组日产全新一代楼兰车型宣传手册图片,新车预计最快将于下月在海外市场首发亮相,并有望在今年年底前或2025年初上市开售。同时新车或将于明年在国内市场开启工作,并弥补现阶段日产在华中型SUV产品空缺,同级主要竞争对手包含了大众途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
10月14日,红旗EH7与EHS7正式亮相巴黎车展,并开启预售。EH7预售4.9999万欧元(约38.65万人民币),EHS7预售5.3999万欧元(约41.74万人民币)。
10月14日,零跑在巴黎车展发布了全新B平台车型B10,B10和B系列两款产品,将在2025年面向全球上市。作为全新B系列首款全球化车型,B10亮相全新蓝色车漆,采用分体式灯组+贯穿式日行灯,搭配黑色下格栅饰板,造型酷似理想L7。新车还搭载LEAP 3.5技术架构,高配车型配备激光雷达以及高阶智驾功能。
10月14日,小鹏P7+在巴黎车展首发亮相,并公布了20.98万起的预售价,预售权益99元抵扣3000元,将于11月上旬上市。新车提供5款外观色,采用悬浮式车顶、无边框后视镜和双层尾翼,风阻系数0.206Cd,百公里电耗11.6kWh。小鹏P7+标配新一代AI鹰眼视觉方案,支持0速激活、原地启动XNGP等,这些功能交付即可用。
2025款瑞虎7 PLUS在老款基础上进行造型焕新、性能升级、配置上新,共五大模块价值进阶、30+项品质进化,综合竞争力提升10000+元。像前脸换了新样式的点阵中网,牌照架由保险杠处调整到了尾门上,配置上增加540°全景影像、电动尾门、骁龙8155芯片等。