[爱卡汽车 导购 原创]
在这片充满诱惑的市场当中，有一个级别的车型在市场中能够达到前10名且月均销量在2万辆以上，有一个级别的车型能让一个汽车品牌在同一时间向其投放数款产品，而这个级别不是SUV，不是中型车，而是紧凑型车——中国最主流的汽车级别。而我们本次参与对比的车辆，正是四款合资紧凑三厢车，它们的表现如何呢？让我们拭目以待。
为了保证对比的公平公正，我们全部选择顶配车辆，分别为C4世嘉230THP 自动旗舰版、卡罗拉1.8L CVT Premium至高版、科鲁兹330T双离合领锋版、英朗18T 自动旗舰型。
| 对比车型及价格 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| C4世嘉230THP 自动旗舰版 | 14.18 |
| 卡罗拉1.8L CVT Premium至高版 | 16.38 |
| 科鲁兹330T双离合器领锋版 | 16.99 |
| 英朗18T 自动旗舰型 | 14.39 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
（一）外观对比
东风雪铁龙C4世嘉在外观上，很大程度的保留了法系车独有的气质，圆润的造型与小巧精致的感觉，将C4世嘉的低调美进行了完美的诠释。
卡罗拉在外形设计上没有做出改变，依旧延续了丰田Keen Look家族式设计语言，整体感觉非常年轻，充满活力。
科鲁兹整体外观延续了雪佛兰全新的家族化脸谱，从远处看来，有几分迈锐宝XL的身影。
2018款新英朗属于中期改款车型，前脸采用了全新飞翼式家族设计，从气质上来看，年轻了很多，显得更加睿智。
四款紧凑型三厢车在外观设计上，都旨在迎合当下年轻、时尚的潮流。确实，当下最大群体的消费者基本为八零九零后，而如果想讨得这些人群的欢心，外观设计必须紧随潮流。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
182025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
05:35
01:46
21:25
11:46
京公网安备 11010102004670号