配备的三辐式方向盘手感相当出色,平底的设计增加了动感。此外方向盘还集成了大量的多功能键,很多操作在手不用离开方向盘的情况下就能完成,小李认为轩朗方向盘已经十分完美,设计感和实用性均得到兼顾。
双炮筒的仪表盘造型不算独特,但是行车电脑显示的信息非常丰富,且足够清晰。
小李:“原厂自带的行车记录仪,小巧简洁,不但可以自如调节摄像头高低,而且还能在中控屏实时查看、回放行车视频,使用逻辑清晰,用起来十分方便,在日常使用中给我提供了不少便利。”
位于中控台顶部的是9英寸液晶屏,同时支持按键和触控操作,这对于习惯盲操的小李来说又是一项十分人性化的设计。
小李:“力帆轩朗的中控大屏清晰度非常高,操控灵敏度也很好,带有CarPlay系统和百度CarLife系统,轻易就能连接手机使用,对于我这种重度音乐爱好者来说,这是一项相当靠谱的配置。”
小李:“整个冬天,力帆轩朗的座椅加热功能让我与它的每一次亲密接触都变得温暖。”值得一提的是座椅加热功能在10万元左右的车型上出现还是比较少见,这一点力帆轩朗做得非常厚道。
第二排座椅为三座设计,并支持座椅前后移动和按4:6比例放倒,以提供更多的空间。
第三排采用两座设计,在不需要满载的时候,小李会把第三排座椅放倒,让第三排化身为宽大的行李厢空间。
又一项让小李觉得奢侈的配置就是这个超大的全景天窗,宽大的采光面积为车内增亮不少,也让置身车内的人员在感官上有空间更宽敞的错觉。这个全景天窗为力帆轩朗加分不少。
力帆轩朗在第二排和第三排都设置空调出风口,夏天后排的乘客同样不用担心“酷热”的侵袭。
这台力帆轩朗搭载了1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率104kW(141Ps)/4580rpm,峰值扭矩234Nm/1750-3500rpm。这样的动力还是足够日常使用的。
小李:“我不喜欢太激烈的驾驶汽车,因此我对汽车的动力没有苛刻的要求,力帆轩朗1.5T的排量对我来说已经够用。日常使用过程中,力帆轩朗在路上能够轻松完成日常所需的超车并线动作。”
“而且动力输出非常顺滑,挡位间切换几乎察觉不到冲击。此外,整车的底盘调校也很用心,整体以舒适为主,在颠簸路段的滤震性表现十分出色。”
总结:经过小李的介绍,我们不难发现力帆轩朗的众多特点,拥有着堪称中国品牌MPV颜值担当的个性外观、颇具设计感时尚内饰、丰富实用的多项配置、宽裕而又灵活可调的乘坐空间及够用的动力。各项优点叠加让力帆轩朗成为一台实力全面的车型,加上6.98——10.68万元的定价在同级别中相对较低,让力帆轩朗显得竞争力十足,因此力帆轩朗未来的表现依旧让人期待。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。