(二)内饰对比
内饰方面,采用了拥有典型捷豹品牌风格的环绕剧院式座舱设计,中控配备了10英寸触控式屏幕,内置捷豹InControl智能驭领系统,全液晶仪表提升了车内的科技感。
320Li内饰集成了其家族统一的风格,偏向驾驶员一侧的设计使操作更加顺手,双圆形物理指针仪表突出运动风格,中控大尺寸彩色屏集成iDrive操作系统,运动化的座椅也更加符合人体工程学。
C200L采用了纯黑的内饰配色,整体设计风格比较简洁,双炮筒样式的机械仪表激发着你的肾上腺素,7英寸彩色屏幕不支持触控模式,需通过COMAND触控板进行操作。
A4L内饰进行了重新设计,银色装饰贯穿其中,整体风格更加简洁、实用。12.3英寸全液晶仪表增加了车内科技含量,中控彩色大屏分辨率较高,且操作流畅。
四款车的内饰风格各不相同,XEL和A4L配备的全液晶仪表在车内科技感方面强于另外两款车型,而320Li和C200L所使用的的机械式仪表则强调了辆车的运动感。总体来说,四款车在做工方面均有不错的表现,突出各自家族特点的同时,操作更加简洁、实用。
(三)配置差异对比
配置差异对比 | ||||
车型 | 奇瑞捷豹XEL 2.0T 200PS 首发限量版 | 华晨宝马3系 320Li 领先型M运动套装 | 北京奔驰C级 C200L 运动版 | 一汽-大众奥迪A4L 30周年版 40TFSI 时尚型 |
厂商指导价(万元) | 35.98 | 35.39 | 35.38 | 34.57 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
零胎压继续行驶 | - | ● | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - | ● | - |
自动驻车 | - | - | ● | ● |
并线辅助 | ○ | - | ○ | - |
全景天窗 | ● | - | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ○ | ● | ● |
自动泊车入位 | ○ | ○ | ● | - |
定速巡航 | ● | ○ | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | - | - | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ○ | - | - |
座椅加热 | 前 ● / 后 ○ | 前 ○ / 后 - | 前 ● / 后 ○ | - |
GPS导航系统 | ● | ○ | - | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 10英寸 | 6.5英寸 | 7英寸 | 8.3英寸 |
音响品牌 | Meridian | (选装HarmanKardon) | 选装Burmester柏林之声 | - |
随动转向大灯 | ● | ○ | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● | ○ | - |
后视镜记忆 | ○ | ● | ○ | - |
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配置方面,四款车均有不错的表现。XEL和A4L在车内科技配置方面较为突出,不仅采用了全液晶仪表,还在中控屏幕的尺寸上有一定的优势,C200L在配置上最为丰富,缺少GPS导航系统则略显不足,而320Li的配置最少,但提供选装弥补了配置低的不足。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。