（四）空间对比
睿骋CC空间演示：
体验者身高178cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得两指左右的头部空间。
前排座椅位置为体验者坐姿，此时后排可获得两指的头部空间和两拳有余的腿部空间。
后排座椅靠背并不支持放倒，但从实际体验来看，睿骋CC的行李厢空间应付日常出行还是不成问题的。
Z560空间演示：
体验者的身高为179cm，坐进Z560前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。
保持前排座椅不变，来到Z560后排。此时头部空间同样还剩一拳，腿部则有两拳以上的超大空间剩余。
Z560的行李厢内部较为平整，靠近厢门处的横向空间也很宽阔，这样的储物能力满足绝大多数日常需求毫无压力。
B70空间演示：
常规状态下，B70的行李厢容积为522L，且该车支持后排座椅按比例放倒，放倒后空间利用率将会得到很大的提升。
GA6空间演示：
常规状态下，GA6的行李厢容积为500L，且其行李厢内部纵深较深，综合储物能力比较可观。
这四款车在空间方面的表现大体相同，后排腿部距离均超过了两拳，睿骋CC和B70的头部空间略显狭小，其余两款车则宽裕的多。行李厢储物方面，四款车都能满足日常使用，B70可通过放倒后排座椅来扩大装载容积。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
00:32
02:01
00:40
京公网安备 11010102004670号