(五)动力对比
动力方面,i6搭载了直列3缸1.0T发动机,其他车型搭载了直列4缸1.4T或1.5T发动机。其中艾瑞泽7以108kW(147Ps)的最高功率略胜一筹,而B50则有着220Nm的最高峰值扭矩,在燃油经济性方面,i6的工信部综合油耗仅为4.9L/100km,领先对手。四款车型的具体动力差异请见下表。
对比车型及动力差异 | ||||
车型 | 奇瑞 艾瑞泽7 1.5TCI CVT致享版 | 上汽荣威 i6 16T 自动旗舰版 | 一汽奔腾 B50 1.4T 20周年纪念版 | |
厂商指导价 | 10.98万元 | 10.39万元 | 10.48万元 | 10.58万元 |
发动机形式 | 直列4缸 1.4L 涡轮增压 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 | 直列3缸 1.0L 涡轮增压 | 直列4缸 1.4L 涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
最大功率(kW/Ps) | 98/133 | 108/147 | 92/125 | 100/136 |
最大扭矩(Nm) | 215 | 210 | 170 | 220 |
变速箱形式 | 6挡双离合 | CVT无级 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) | 5.9 | 7 | 4.9 | 6.5 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
吉利帝豪GL:参加对比的帝豪GL搭载了直列4缸1.4L涡轮增压发动机,最高功率为98kW(133Ps),峰值扭矩为215Nm。
奇瑞艾瑞泽7:艾瑞泽搭载了直列4缸1.5L涡轮增压发动机,可以爆发出108kW(147Ps)的最高功率与210Nm的峰值扭矩。
上汽荣威i6(参数|询价):参加对比的i6是16T车型,搭载了3缸1.0T发动机,其最高功率仅为92kW(125Ps),峰值扭矩仅达到了170Nm。
上汽荣威i6:与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
一汽奔腾B50(参数|询价):此款B50搭载了直列4缸1.4L涡轮增压发动机,可以爆发出100kW(136Ps)的最高功率与220Nm的峰值扭矩。
(六)底盘悬挂及转向对比
参加本次对比的四款车型均为前置前驱布局,并且它们都使用了电动助力转向。它们的底盘对比请见下表。
对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||||
车型 | 吉利 帝豪GL 1.4T DCT尊贵智联型 | 奇瑞 艾瑞泽7 1.5TCI CVT致享版 | 上汽荣威 i6 16T 自动旗舰版 | 一汽奔腾 B50 1.4T 20周年纪念版 |
厂商指导价 | 10.98万元 | 10.39万元 | 10.48万元 | 10.58万元 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:参加对比的四款车型都有着不错的产品力,也都有着不错的销量。其中帝豪GL的配置水准完胜对手,这也与它最高的售价相符。而艾瑞泽7与B50有着更强的动力水准。综合来看,这四款车都有着抗衡合资紧凑型轿车的实力,具体选择哪款就看大家的喜好了。
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