脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐

　　推荐车型：福特(进口)-嘉年华ST（以下简称ST）

　　厂商指导价区间：18.59万元

　　推荐理由：动感十足的三门式设计抓人眼球，1.6T发动机所爆发出的动力令人垂涎欲滴，而这丝毫不影响它日常使用的空间，可以说它是一辆上得了赛道，下得了学校（接送孩子，代步买菜）的“贤妻”。

硕大的前杠风刀、车尾扩散器以及双层尾翼设计使2017 Ford Fiesta WRC非常具有视觉侵略性，另外1.6L涡轮增压发动机经压榨能爆发出279kW(380PS)的最大功率和450Nm的峰值扭矩。

单从ST采用三门式设计就能看出它具有不俗的运动风范，蜂窝状马丁式进气格栅搭配右侧的“ST”标识，凸显特别，而17英寸的战斧式铝合金轮圈以及尾部单边双出排气则展现着它的竞技气息。

ST的内饰设计风格整体上与普通版车型相同，不过细节上增添不少与运动相关的元素，如带有“ST”标识的三辐式方向盘红色指针仪表盘、黑色中控台、金属踏板以及象征着福特性能的金属挡头。

　　安全、操控配置方面，ST标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等，不仅如此，该车还配有皮质多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、Recaro运动风格座椅、语音控制系统、、自动头灯、外后视镜电加热/折叠、雨量感应雨刷、双区自动空调、车内空气调节/花粉过滤等配置功能。

Recaro代工生产的ST专用运动座椅可以说是该车内饰上一大亮点了，虽然座椅采用织物包裹，但包裹性与支撑性的表现非常到位，同时厚实的内部填充物也使乘坐起来十分舒服。

官方并没有公布ST的后备厢具体容积数据，但车身长度与轴距与普通版车型相近的它并没有过大的缩水，接近270L，而且通过按比例放倒后排座椅，后备厢空间将得到进一步扩展，满足日常使用。

　　车内储物空间展示：

ST所搭载的那台1.6L Ecoboost 涡轮增压发动机经过调校，能压榨出134kW（182PS）/ 5700rpm的最大功率以及240Nm/ 1600-5000rpm的峰值扭矩，而在超增压模式下，动力水平将有所提升。

传动方面，与这款1.6L Ecoboost 涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱，同时金属+皮质的挡头设计非常符合笔者的胃口。

悬挂方面，ST应用了前麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式拖曳臂悬挂的组合，且调校方向更加趋向于运动。

　　车型小结：ST的出现无疑是手动挡小钢炮爱好者的一剂良药，专治各种售价高、手自一体、双离合等“疑难杂症”，当然这并不代表它的价格很低，18.59万元对于许多刚刚进入社会的90后来说还不是一个小数字。话虽如此，但1.6T 的EcoBoost 发动机所爆发出的动力可以说很诱人，而且作为三门式设计的它在正常使用空间的表现也非常值得喜爱驾驶的家庭拥有。