作为一款纯电动车型，捷豹I-PACE(参数|询价)的内饰自然不乏科技感，悬浮式中控台设计、全液晶式仪表盘等都是很好的科技化体现方式。而动力部分，捷豹I-PACE所搭载的81kWh锂电池组最大输出294kW（400Ps）的动力和696Nm的峰值扭矩。
作为一款纯电动车型，捷豹I-PACE的内饰自然不乏科技感，悬浮式中控台设计、全液晶式仪表盘等都是很好的科技化体现方式。
捷豹I-PACE继承了其家族一贯精致的英式豪华工艺，内饰使用了钢琴烤漆、碳纤维以及真皮等多种材料覆盖。
三辐式多功能方向盘采用了精致的真皮包裹以及钢琴烤漆面板覆盖，功能上集成有蓝牙、多媒体控制、定速巡航以及仪表盘控制等。
捷豹I-PACE所搭载的全液晶式仪表盘画面显示十分细腻，并且显示功能十分丰富，除了常规时速、电量等，还提供了导航、车辆信息、多媒体显示等功能。
捷豹I-PACE采用类似于路虎星脉的上下双屏设计，其中中控台上方触控显示屏集成有多媒体、车辆状态以及导航等常规功能。
下半部分触控屏主要提供了常用功能控制，如空调控制、音响控制等。触控屏两侧实体旋钮为双区自动空调温度控制，并集成有状态显示屏。
在中控台下方左侧区域为驾驶模式调节、车身稳定控制以及陡坡缓降功能按键。
捷豹I-PACE还为后排提供了两个USB接口与一个12V电源接口，可满足了多个移动设备的同时接入。
捷豹I-PACE配备了运动化的一体式桶型座椅，精致的真皮覆盖与绝佳的包裹性，绝对能够为驾驶者带来更加舒适的驾乘体验。
主打性能体验的捷豹I-PACE在空间体验并不算十分宽裕，不过能够满足大多数消费者的使用需求。身高180cm的体验者在前排座椅调至最低，前后调至合适位置后，头部空间约一拳距离。
前排座椅不动情况下，同样体验者在后排头部空间有四指距离，腿部空间约为一拳两指距离。
捷豹I-PACE行李厢采用了掀背式的开启方式，巨大的开口更加方便物品拿取，并且行李厢内部空间也很平整，后排座椅靠背还支持4/6比例放倒。
动力部分，捷豹I-PACE搭载81kWh锂电池组，通过高效电动机驱动，双电机组合可最大输出294kW（400Ps）的动力和696Nm的峰值扭矩，由于两组电动机和传动系统被集成在前轴和后轴，因此可以实现电动四轮驱动。
捷豹I-PACE搭载81kWh锂电池组，双电机组合可最大输出294kW（400Ps）的动力和696Nm的峰值扭矩，由于两组电动机和传动系统分别集成在前轴和后轴，因此可以实现电动四轮驱动。
编辑点评：随着全球新能源汽车的越发普及，经典豪华汽车品牌的捷豹终于也推出了首款纯电动SUV——捷豹I-PACE。此次亮相的捷豹I-PACE量产版基本上保持了之前亮相的概念版车型设计，其前卫的外观设计与科技感十足的内饰彰显了其运动化的定位。此外，捷豹I-PACE不俗的动力输出带来了更好的性能体验，最大500km的续航里程也让新车更加实用。
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