[XCAR 2018日内瓦车展 原创]
在2018年的日内瓦车展上，雷克萨斯正式发布了旗下全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX(参数|询价)。新车基于丰田全新的TNGA架构打造而来，保留了大量概念车上的设计元素。新车的定位低于雷克萨斯NX(参数|询价)，并有望成为雷克萨斯品牌全新的入门级车型。其竞争对手锁定在宝马X1(参数|询价)、奔驰GLA(参数|询价)、奥迪Q3(参数|询价)、英菲尼迪QX30(参数|询价)等。
雷克萨斯UX量产车保留了大量概念车上的设计元素。车身更多的切割线条、巨大的轮拱、犀利的大灯、夸张的进气口及贯穿式尾灯都成为了新车独具特色的设计元素，彰显出了这辆紧凑型豪华SUV独特的野性与魅力。
雷克萨斯UX量产版在此前发布的概念版车型的基础上打造而来，并保留了大量概念车上的设计元素。不过它的整体造型并没有像概念车那样激进 ，看上去更加协调。
纺锤形进气格栅是雷克萨斯家族最具标志性的设计元素之一，在UX车型上也得到了传承。下进气格栅外围的镀铬装饰刚劲有力，彰显出这台紧凑型SUV的野性与力量。
UX宽大的轮拱十分显眼，透露出作为一台SUV的野性。车身更多的切割线条以及更多锐角元素的运用，沿袭了概念车的设计理念，使车身更显年轻和运动。
UX的侧面线条同样动感十足，宽大的黑色轮拱提升了轮圈的视觉宽度。小面积的后车窗给予了UX跑车的韵味。位于后车门下方的HYBRID铭牌则表明混合动力车的身份。
车尾造型层次丰富，尾灯优雅的轮廓曲线提升了整车的雅致。底部的反光板造型犀利，与车头相互呼应。
UX的LED大灯并没有采用家族其它车型的分体式设计，这可能与其有限的车身尺寸有关系。它的车灯看起来更加的规整，虽然为单体式设计，但锐利的目光所透出的“杀气”丝毫不减。
实拍车型为F SPORT版本，在大灯下方还装有两个纵向进气口，犀利的造型配合锐利的日间行车灯，使整个前脸看起来十分凶狠，营造出强烈的攻势。
UX的后视镜依旧采用了传统的玻璃镜片，并没有将概念车上的摄像头运用到量产车上来。双色后视镜造型充分考虑了空气动力学的优化，从下方的摄像头可以推测新车可能配有360°全景影像功能。
实拍车型为UX250h F SPORT车型，此外，新车预计还有UX200、UX250以及UX250h车型。
贯穿式尾灯是目前颇为流行的设计，雷克萨斯UX也将其运用其上。横贯车身的尾灯与下方镀铬装饰相互呼应，增加了辨识度，也丰富了车尾的层次感。
UX采用了单边单出的排气布局，车尾的镀铬装饰以及车底黑色的扩散器进一步渲染了新车的运动氛围。
双五辐轮圈熏黑的样式提升了运动气息，轮胎采用普利司通泰然者系列，规格为225/50 R18。
据此前发布的官图来看，UX的内饰依旧是浓郁的雷克萨斯家族风格。液晶仪表盘、悬浮式中控屏、换挡拨片、一键启动、TouchPad手写板等配置也出现在了新车上。
编辑总结：雷克萨斯UX的发布填补了雷克萨斯在紧凑型SUV市场的空白，新车上市后，或将能一改CT200h的颓势。对于消费者来讲，在豪华品牌阵营里，又将有一辆入门级的紧凑型SUV可供选择。新车也将在下月召开的北京车展上亮相，感兴趣的朋友可亲临现场一睹风采，关于雷克萨斯UX的更多信息请持续关注爱卡汽车的后续报道。
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