雷克萨斯UX怎么样?_雷克萨斯UX汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 300h 探寻版	E-CVT	26.88万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 300h 探酷版	E-CVT	28.88万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 300h 探趣版	E-CVT	30.88万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 300h F SPORT	E-CVT	33.98万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1951322
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综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯UX260h F SPORT版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 33.78万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

前脸犀利后腚炫丽，不得不说雷车的设计师真的很大胆，它们每一款车的内饰设计都不一样

爱车评价

[最满意]: 读书时一直想买一台属于自己的小车车，读书的时候不懂车，后来毕业做了房地产销售，一做就是4年，自己迷迷糊糊也存了30几万，后来看自己的朋友陆续买车，又重新考虑买什么车，刚开始朋友推荐我买宝马三系，但是我去店里试驾过后不行，宝马提速的确很快，但是顿挫感实在不行，而且后期保养不在线，朋友基本每次花上几千。我对奔驰没什么感觉，我一直考虑的是奥迪A4，灯厂不是白叫的，内饰也不错，但是因为一些原因还是没选择。

[不满意]: 其中也发生了一些事情，我选的运动版，但是我的销售因为看错资源表，跟我说本月有运动版，后来才反应过来跟我说，要2个月以后，我也问了几家店，基本都要在2个月，销售跟我说能否接受，因为他的失误愿意补偿我，但是这个月是没办法了，我后来跟我爸妈商量一下，他们觉得没关系可以等，但是当时我家修车，我觉得没多大区别吧，就选择了当月的低配。如果不是因为老车问题，我还是钟情运动版，我有计划几年后置换，不是因为配置不好，而是独特感，红内和运动屏幕很炫酷，这是低配带给不了我的。

[外观]: 外观它我还是挺喜欢的，虽然它小但是不耽误它酷，耐克灯很吸引人，中网单体设计也很精致，开在路上必须是小飞侠哈

[内饰]: 作为雷克萨斯入门标配，内饰当然也是标配，没有NX的科技装饰，无功无过，整个触感还是很柔软的

[空间]: 空间小的，本身我也就是选小的，女孩子一个人用用够了，老爸自己也有一台车，所以也不靠我，他给我选的时候没有要求我选大空间，我也就去超市会把东西放在后排，平时就放在副驾驶，男孩子坐会有拥挤，也不能说小，使用人群也是定位给女孩子的

[舒适]: 没有皮座椅，没有天窗，再次反思自己为什么没选择运动版吧，空调都是独立分区温度，全系都这样，按键有盲文，可是……我理解不了这个设计，我朋友说可能是怕误触，有点道理吧

[油耗]: 基本在4.2左右，有的时候会在3晃动，我冬天除了除雾很少开空调，夏天会开，大致也在45之间，因为油耗不高，所以一个月我就加一次油吧，也会有人说混动再省油也不如电动，但是我不需要充电！本来也住在老小区，充电桩就三个，别说充电了，连车位就没开进去过。买纯电那就是给自己找闹心的。

[动力]: 这个虽然是混动车，动力也不算很快，毕竟是2.0L自吸，女孩子用没多大影响，但是其他款会好点，我基本上下班逛商场动力自己用用够了，本来想着选的运动款会更好点，既然选了标配也没办法了，有段时间是挺惆怅后悔的，如果有可能还是想换运动版的吧

[操控]: 操控还可以，没网上说的难操作，方向盘打的时候顺滑，这个好多亲戚都有说，丰田操控都很棒的，低配不包含很多东西，当然有的东西我还是加装了，毕竟新手没办法，因为当初的乌龙，销售送了我一些精品加装，有的还是挺实用的哈哈哈

[性价比]: 预算够的情况下还是选高配吧，我的运动版呀，有点后悔吧，如果就买个入门还是可以的，保养也省心，又省油，品牌发展也是可以的。

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: xuser1951322
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综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯UX260h F SPORT版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 泉州宾联雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 33.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

驾驶感觉感觉还好，低速的时候用电，高速或者加速的时候油电一起用，开起来也没有顿挫感，可能是因为车子小的原因，开起来非常的轻盈

爱车评价

[最满意]: 这个价位买个进口混动车，还6年15万公里免费保修保养，真的是省心又省钱啊，雷车的外观设计真的是越来约时尚了，开在路上的辨识度非常高，晚上后尾灯太炫了，真是越看越喜欢

[不满意]: 目前没啥不满意的，好多说车小的，个人用起来觉着完全够用了，车上本身坐满的时候就很少很少。最起码买车一个多月了还没坐满过

[外观]: 外观只能用俩字形容完美，前脸犀利后腚炫丽，不得不说雷车的设计师真的很大胆，它们每一款车的内饰设计都不一样，不像有的品牌套娃都一个样，大家可以看看雷车的每个车设计风格都不一样，我感觉我的ux最好看，最时尚

[内饰]: 雷车的设计是比较人性化的，很多按键的位置用起来都非常顺手，做工那就更不用说了，习惯了雷克萨斯的内饰之后看其他车的内饰真不是一个档次的，它的做工和用料真的好，方向盘和座椅都是手工缝制的，销售说的也不知道真的假的，用料确实是好，说是植物提取纤维95的都可以再利用，还挺环保的

[空间]: 空间家庭用足够了，家里一个孩子，储物空间也比较多，一家三口用感觉还是蛮宽敞的，后排座位可以放平，拉一下大件也没问题

[舒适]: 雷车的舒适性不是盖的，那是真舒服，座椅的柔软度和包裹感都很好，销售说他们的座椅是丰田纺织提供的，一开始还想丰田不是做车的吗咋还自己织座椅，从网上搜了搜才知道丰田原来最早是纺织的还挺牛逼，怪不得座椅舒服

[油耗]: 不知道是我开车比较暴力还是咋回事，显示8个油，看软件上有的人跑到5个油，销售说跑的少油耗还没降下去，再跑跑估计能稳定在五六个油

[动力]: 还别说一开始感觉2.0自吸的动力能行吗？别的车都是2.0t的了，试驾了才知道，电机加上发动机的动力还真不赖，有小钢炮的感觉，说是什么新平台的车，开起来感觉还真挺棒的，然后它还有运动模式，中秋节跑高速试了试，还挺过瘾，超车啥的很轻松就搞定了

[操控]: 方向盘真的很轻，现在基本都是老婆在开这个车，说方向盘贼轻又好看都不愿意开老明锐了，可能和它的新平台也有关系吧，完全不像是日系车的驾驶感受，整个车开起来一体感比较强

[性价比]: 一开始买这个就是看中它的性价比和省心了，都说雷车的品质好开不坏，只管加油开就行其他的不用管，目前还没有做过保养，他们说只要是保养的项目材料和工时都是免费的，到时候体验了再给大家说，算下来这几年还真不少省钱呢，我哥的a6哪次保养都得两千多，我已给他说保养免费他还不信，保养不要钱四儿子店咋挣钱啊，咱也不知道人家咋挣钱反正是免费的，感觉还挺值的，加92的油就行也不挑油品

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: xuser1951322
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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯UX260h 探·趣版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: 重庆中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 30.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

上下分层的设计，显得很有层次感，用料很厚道，毕竟花了这么多钱，哪哪都是皮质的软包，觉得没啥可以挑的，方向盘造型还可以

爱车评价

[最满意]: 考虑这台车的原因最主要的原因是考虑到自己平时用车就是自己一个人用车，正常就是上下班代代步，身边有朋友买过这台UX，也坐过这台车，感觉动力油耗以及开起来感觉都挺不错，符合自己的驾驶习惯。家里老公开的是奔驰，开了几年油耗也比较高，可能是因为开的公里数开的比较大，小问题比较多维修成本也比较大。老爸有台老马六，开了10年用下来比较省心，这个也是我选择雷克萨斯的主要原因

[不满意]: 这辆车中控屏幕确实是不怎么有科技感，也是个20多万的进口车中控屏幕还不是触控的，并且倒车影像有点模糊，尤其是在下午天的时候基本和没有一样，后期自己加装了一个倒车雷达，倒车的时候稍微有点保障了。

[外观]: 外观方面感觉没有什么吸引的亮点，但是也没有什么不满意的地方，符合正常人的审美观念，我买的是白色外观的车子，还是个金属漆，洗洗干净放在太阳光下面还是挺亮的，有时候越看越喜欢

[内饰]: 内饰一般，没啥好说的，不过看日系车都差不多的感觉，多看看也还好，毕竟买车不是只是为了一个中控内饰，车子质量才是硬道理

[油耗]: 油耗十分感人，正常上下班，周末带家人去永旺逛逛，纯纯的市区油耗只有5.2L左右，并且还是加92号汽油，加满差不多300块钱，可以跑七八百公里，这个可以说是意外之喜

[动力]: 驾驶感觉感觉还好，低速的时候用电，高速或者加速的时候油电一起用，开起来也没有顿挫感，可能是因为车子小的原因，开起来非常的轻盈

[性价比]: 我买的是老款的UX，用下来感觉配置都还可以，但是优惠将近3w，落地在二十多万，能买到一台进口车感觉还不错，另外还送6年15万公里保养保修，油耗也低，基本上后期的使用成本为0

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综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯UX260h 探·趣版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 厦门美东汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 30.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

整体的操控区域也是偏向于主驾驶的位置，和纸纹理中控台的饰面，可移动的仪表盘可以让你玩半天了，7英寸的中控屏边上还带有一块石英钟，属于雷克萨斯家族的设计风格，整体层次感非常强。

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是ux 的动力啦！别看车子小小的还不带涡轮，但是车身轻又有电机的加持。一般红绿灯没有几个能超我的，几乎每天都是领头羊，后面的车就看看我的尾灯好了。还有这车的颜值和其他品牌比起来也是比较前端的，雷克萨斯的x 型前脸，犀利又不失稳重。现在雷克萨斯的车子设计方面还是可以的，新款都是比较年轻化，再者就是油耗了。油耗方面当然是日系车的强项了！这都是社会公认的，而且我觉得已经是燃油车目前的极限状态了吧，百公里也就4个多的油耗。

[内饰]: 内饰部分，上下分层的设计，显得很有层次感，用料很厚道，毕竟花了这么多钱，哪哪都是皮质的软包，觉得没啥可以挑的，方向盘造型还可以，音响就比较拉垮一点了，不咋滴，还有就是屏幕太小了，这也太小啦！

[空间]: 后备箱看上去感觉就很小，实际上更小，放不了几个东西，女孩子用用放两个包还可以吧，其他的就放不了了。中央扶手箱的空间比较大，可以放点东西，化妆品之类的放一些。储物格太少了点放不了什么小玩意。杯架有点浅了，感觉放其他的东西不太好放，放两瓶水差不多吧，可行。乘坐空间：乘坐空间还用说吗，后排腿部空间几乎就是小朋友级别，坐个小女生或则小朋友盖好，体型偏为大一点的成年人就非常局促了！买这车不能要求空间太多，不然就只能选其他车型了，买个大点的。这个太小不适合对空间有要求的车主。

[舒适]: 舒适性方面如果不考虑后排乘坐空间的情况下，舒适性还是比较好的，相对于德系美系的车子，雷克萨斯作为日系。悬架，座椅之类的舒适性还是相对ok 的，我个人觉得还可以，因为我就一个小朋友，我是够用的。

[油耗]: 油耗是我最满意的部分了，我可以给满分，目前电车还未完全成熟，油车油进入末期了，选择这样一个混动车是最合适的了，耐久性可以，动力强的同时还比较省油的，不过这是城市通勤的状态下，这车次去爬山的油耗就比较高了。这车还是日常通勤比较适合。

[动力]: 动力是我最满意的一点，周末经常去爬山，走的都是盘山公路，动力随踩随到。因为是混动的总成，车子爬山发动机噪音也比较小，比较安静。在动力强劲得同时油耗也算可以，爬山实测看下图，这个坡算很陡的，一路爬到山顶完全没有压力。

[操控]: 操控一般吧，中等水平，过弯之类的稍微有点侧倾，虽然我是女司机，但是我开车是比较猛的，毕竟不是什么专业的车手之类的，太极限的东西我也体验不出来。我觉得我家用偶尔开车猛一点点，也是差不多可以满足的了。

[性价比]: 性价比这个东西怎么说哦，有人觉得没有优惠就没有性价比，但是我想想还好吧，4年10万公里免费保养维修，这也是几万块钱吧，这也是优惠了，再者保值率高啊。 4S店售后服务：服务挺好的

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综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯UX260h 探·酷版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: 中山市溢华雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 28.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车评价

[最满意]: 操控比较灵活，颜值特别高，丰田这套混动系统也是足够强大的，油耗也非常低，带来的驾驶感受还是非常惊喜的。我是女生哈，可能技术也不是特别好，车子小真的是很好开的，倒车对于我来说也是非常的简单了，也是有6年/15万公里免费保修及保养真是省钱又省心了。

[不满意]: 刹车异响，高速行驶侧倾感比较明显，后排门板两侧并没有配备储物格，储物空间比较少

[外观]: UX属于雷克萨斯当中最小、最年轻的SUV，UX也是来源于Uran Explorer城市探索者这样的一个寓意，外观首先映入眼帘的就是纺锤形的进气格栅，给人非常大的一种视觉冲击力，给人感觉就是奶凶奶凶的，整车长度4495mm，宽1840mm，整体侧面的感觉给人也是非常立体的，一种不失棱角的线条，17寸五幅双色轮毂，时下最流行的贯穿式尾灯，整个尾部的造型也是非常的立体了

[内饰]: 纯进口品质，整体内饰的颜色还是非常多的，简约却不简单，雷克萨斯还是延续了以人为本的理念了，可选性很高，非常的人性化，整体的操控区域也是偏向于主驾驶的位置，和纸纹理中控台的饰面，可移动的仪表盘可以让你玩半天了，7英寸的中控屏边上还带有一块石英钟，属于雷克萨斯家族的设计风格，整体层次感非常强。

[空间]: 空间还是不大呀，储物空间非常的少，尤其在后排位置，虽然有2个杯托的位置，但是一座3个人，可能杯子都要自己拿着，所以也没特别的期待够用就好了，我个子1.65完全ok。载过几次闺蜜，她们也没觉得拥挤什么的、

[舒适]: 座椅整体来说还是非常舒适性比较强的，UX本身也是保留了雷克萨斯的舒适感受，但是美中不足缺少座椅通风、加热，座椅整体的包裹度坐起来还是非常舒适的

[油耗]: 因为是混动也不需要插电，经常出去旅游，确实超级省油，加95的油，综合油耗百公里在5.01左右，油耗是非常低的。

[动力]: 雷克萨斯是2.0L自然吸气发动机电机组合，发动机最大功率107KW,最大扭矩188牛/米，电动机最大扭矩是202牛/米，匹配的是电子无极系统ECVT，所以在启动的过程中是非常安静的，而且是有三种不同模式（经济模式、普通模式、运动模式）也能给到你不少趣味。

[操控]: 雷克萨斯整体的操控方向都是倾向于主驾驶的位置，方向盘也是非常的轻巧，非常适合女生，主驾驶（一手操控了）三种驾驶模式切换自如，开得还是非常顺畅的，包括触控屏可以直接操控中控位置，也非常的方便，如果不习惯还可以使用常用的按键哦。提速也是非常快的，没有突兀感，还有点推背感，惊喜哦！

[性价比]: 6年的整车质保已经说式非常诱人的了，关键油耗是真的低很省油，毕竟是日系车嘛，最重要的一点买车都是希望买的放心，用的舒心、安心，如果真的想买品牌、舒适、保值，雷克萨斯是非常好的选择了，因为很多小细节雷克萨斯是非常看重的，做工也是非常细腻了，加上雷克萨斯的混动蓝标，开个十年问题估计不大了，看车的外观其实足以让我心动了，毕竟自己觉得对就是好的。

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: xuser1951319
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综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯UX260h 探·酷版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 28.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

风格低调朴素，但又在低调中显得有一点点的优雅作风，当然不用多说，一看便知很精妙，很有规律，干净利落，仪表盘的数据清晰可见，一看就能知道，想要知道的数据。

爱车评价

[最满意]: 整个车身的线条非常优雅，非常充满流线型说我，看上去就给人一种赏心悦目的感觉。这台车子我平时也开过不少，开习惯了燃油车之后再去接触这种混动车完全是两种感觉，尤其是雷克萨斯这种非常有底蕴的日系豪华品牌，也的确是能将这台电动机的最大魅力发挥出来

[不满意]: 座椅很舒服，腰部、肩部支撑不错，而后排其实不宽敞但也不局促，两个人坐不会有任何问题三个人坐或者各自比较大的人坐那可能会有一点小尴尬了

[内饰]: 内饰啊，听销售顾问吹的时候说是都是用环保材料做的，什么大豆呀，竹子呀，是不是我就不知道了，反正坐起来和我家沙发那样，不太软，不太硬，刚刚好。唯一要吐槽的，不是说环保内饰嘛，为什么味道也是那么大，2箱活性碳，一个柚子皮，一样冲，最后朋友那支了个招过了1个星期才没味。屏幕就不说了，国产车都强。。。。。其他就都挺好的。。。。嗯挺好的。。。。

[空间]: 后排其实不宽敞但也不局促，两个人坐不会有任何问题，三个人坐或者各自比较大的人坐那可能会有一点小尴尬了，后尾箱的空间就刚刚好，日常都能够满足

[舒适]: 座椅很舒服，腰部、肩部支撑不错，加上底盘的调控，整体感觉很棒，开车的时候感觉不出来路面的反馈，反正谁上车都能睡着，次次一上车就睡，人家跑车上车都是热热的，衣服要少穿，我这车，上车都睡，毛线。而后排其实不宽敞但也不局促，两个人坐不会有任何问题三个人坐或者各自比较大的人坐那容易摩擦出爱的火花

[油耗]: 油耗综合是8L左右/100km，平常都是在广州市周边开，高速比较少，空调都是没停过，上车就是音响空调先开，把开车的FEEL先布置好，哈哈哈哈

[动力]: 干净整洁的发动机机舱,260h搭载2.0L发动机电机的动力组合。这也是丰田最新的2.0L混动系统，其中2.0L发动机最大功率e146马力，最大扭矩188牛·米。电动机输出的最大功率80千瓦，最大扭矩202牛·米，整套系统综合最大功率为135千瓦，动力分配器采用的是E- CVT。可以发现这套2.0L混动的电机参数，与ES身上那套25L混动是一样的。其实，这套混动本就没有本质上的改变，更多的只是发动机的改变而已。初段电机驱动，而发动机则是驱动发电机发电，只有在中高速下发动机才会介入，相比2.5L混动，2.0L这套混动的介入平顺性要明显好一些，电机工作下动力来的非常顺畅且有力，不过在发动机接管后动力爆发就比较平淡了，难有什么推背感。

[操控]: UX开起来是非常灵巧的类型，转向非常灵敏直接，半径很小转动起来非常轻盈。80时速以下，加速起来反应十分灵敏，那种感觉就像一个全神关注你的伙伴一样，只要你脚尖一发动讯息，它就会以最快的反应来满足你，操控感十足。底盘的调较，整体很舒适，我开车搭着我的小老板-老婆，只要没吃的，半小时后保证入睡，雷克萨斯在这方便的工艺确实是没话说

[性价比]: 这个要怎么说呢，在这个价的性价比来说挺值得，雷车的牌子，有面子，保值度也高，玩车，家用的第二台车，很值，如果是家里第一台车，刚需，那不建议。这台车开车去玩，开个7-8小时都好，都不会太累，载员2人左右满分。要操控有操控，动力刚刚好，要背推的，路上也用不太着，没这必要。

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综合评分4.25

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯UX260h 探·寻版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: 泉州宾联雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 26.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

这台车整体外观设计上非常吸引人，有视觉冲击力，车身看起来不大，城市代步上下班使用，背后用了连贯起来的尾灯，外形时尚美观，车身曲线也非常好

爱车评价

[最满意]: 我在雷克萨斯UX这车身上发现了很多属于他自己的一些优点，在买UX260h这款车之前就我就是最先注重的是品牌，因为品牌是积累了整体的性能，以及别人对这辆车的评价，也就是口碑。我当时想的就是一定要买一个品牌好的，这样一来不只是在性能口碑上至少能有保证，所以首先要选择大品牌。后面再选的是车型。雷克萨斯UX260h这款车的话很多优点我都能看出来的，当时在实体店没怎么感受出来，开了有一段时间以后，就慢慢的挖掘出来它的一些优点，比如说油耗，比如说操控都是非常的呵护我的期待。我哥的车现在加的95号汽油，油价现在已经突破8块了，而且他车还是美系车，平均市区油耗要12个油，简直开着肉疼啊，但是UX260混动开的特别舒服，加着92号油，而且油耗还不到5个，UX260那些亮点我是非常喜欢的，也给我带来了很好的驾驶体验。

[不满意]: 我个人觉得UX身上的优点是挺多的，缺点呢基本没多少，因为雷克萨斯是大品牌有保证，尤其是在保值率上面让我看到了什么叫强用了这么段时间了，身上一点毛病都没有，而且里面的做工非常的精致，质感也是相当的强。当初选择雷克萨斯这个品牌就是对的，就算以后有问题的话也售后也能得到保证，而不像有些车型的售后服务那么垃圾。现在车子开着是挺不错的，以后再看看它会出现什么样的问题，再做评论。

[外观]: 从远处一看就能看到雷克萨斯标志性的品牌，加上前脸的整体。看起来很有美观，侧身的线条呢也是挺美的，后位比较圆润，整体给人感觉一种美感。摸一下车身能感受到车漆比较厚，质感很足，尤其只是在有阳光的情况下显得闪闪发光，很有质感。

[内饰]: 雷克萨斯家族内饰的风格低调朴素，但又在低调中显得有一点点的优雅作风，当然不用多说，一看便知很精妙，很有规律，干净利落，仪表盘的数据清晰可见，一看就能知道，想要知道的数据。

[空间]: 平时我也是自己开，老公有自己的车，我就当代步车，平时接接孩子放学开，空间是相对充裕的，无论是前排还是后排，坐进去就会让人感受到一种豁然开朗的感觉，别看车型有点娇小，但实际坐在车内的话会很大的。就算是坐满的情况，也对我来说是绰绰有余了，一般情况下是我自己开的，所以没有让我难受的地方。后备箱呢也很有人性化，放东西的话都放得下，一般行李箱的话极限能放三个。

[舒适]: 舒适度上面的做功情况比较理想，尤其是接缝处的处理非常完美，以至于雷克萨斯UX的隔音效果很好，基本上听不到外面的什么噪音，我个人的话特别讨厌别人打喇叭，我现在坐在车内的话，喇叭的声音过滤的很好，再放个音乐的话就更完美了。

[油耗]: 目前的油耗还是可以接受的，一般情况下不会超过5个油耗的，就算我偶尔用的很多，再加上有堵车高峰期的情况下，最高能飙到5点多，一般情况下是4.6个多油左右徘徊的，觉得还算可以的。

[动力]: 女孩子不需要太强的动力，平时开车也不习惯踩地板油，而且买的混动，低速下动力挺充沛的，每次加起速来很给力，一下就能往前冲出去，能给人带来很强的推背感。再加上发动机很给力，变速箱呢也是相当的柔顺，换挡从来没有出现过顿挫，毕竟也是混动车，在他俩的配合下显得很强，在高速公路上动力发挥的更好一些，即使在速度很快的情况下，汽车也能做到很稳定，安全性能也挺好的。

[操控]: 作为女孩子，开UX操控还算可以的，开着也比较舒服，从来没有出现过问题，油门跟刹车的反应速度挺快的，每次稍稍一用力就能得到很大的反馈，也能应对路面上的任何紧急情况，尤其是起步的时候速度很快。

[性价比]: 在同价位的车里面雷克萨斯UX算是性价比比较高的了，也是使用性能比较好的，价格实惠性能优良，是一个自家用车的很好选择。保养维护：最主要的是相比其他品牌保养那么贵，雷克萨斯的免费六年15万公里保修保养，简直是家庭用车福音啊，省去了好多后期费用，如果是其他车，一年光保养保修费用至少也得三四千块，父母也很支持我的这个选择。 4S店售后服务：这次买车选择中升集团，从他们家买的延保，朋友也是在这里买的车，无论是店内销售还是售后人员的服务态度，比那些一线豪华品牌要好太多了，真正的是做到了以服务为本，而且在车辆出保后再延长4年10万公里，保的发动机，变速箱，传动系统，等近60多项的保修。综合算下来每年的成本支出相比德系一线豪华品牌BBA这些，几年算下来要省下几大万，关键雷车还非常保值，很赞！

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: xuser1951319
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款雷克萨斯UX260h 探·寻版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 26.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

看起来很有美观，侧身的线条呢也是挺美的，后位比较圆润，整体给人感觉一种美感。摸一下车身能感受到车漆比较厚，质感很足，尤其只是在有阳光的情况下显得闪闪发光，很有质感。

爱车评价

[最满意]: 个人非常喜欢雷克萨斯的车，整体质感，有一种低调的小豪华，车的内饰做工，整体呈现出很成熟的设计风格，现在这台车目前开了五千公里左右，刚去了首保，目前最满意的就在于车子的质量稳定性上，安全性的配置也非常的全面，整个车子目前体验过后带给我的驾驶体验也是很不错的，轻松也比较容易上手。

[不满意]: 有一点就是空间还是有点小，在城区代步可以，如果要出门自驾旅行的话有点紧凑了。但是对于我来说，大部分时间还是我驾驶位前排的座椅空间还是可以的

[外观]: 我选的是白色的车身，这台车整体外观设计上非常吸引人，有视觉冲击力，车身看起来不大，城市代步上下班使用，背后用了连贯起来的尾灯，外形时尚美观，车身曲线也非常好。

[内饰]: 座椅包裹性很好，坐着很舒服，腰部支撑性也不错，内饰上做工精致，一点都不老气，细节控舒适。

[空间]: 空间不是这么大，布局上也不是很合理，是大家很多在吐槽的，毕竟是紧凑型车型，后排的乘坐空间稍微有点紧张，后备箱的储物空间也不是很大

[舒适]: 车子的舒适度是可以的，座椅很舒服，开空调也没什么噪音，隔音不错。

[油耗]: 油耗非常低的，百公里油耗5.6，有时候会有短途的出行，不固定，不堵车还能再低，开空调也可能高一点。

[动力]: 混合动力系统，2.0L自然吸气发动机配ECVT无极变速箱，动力方便对我来说是充足了，有双动力的加持，这台车子我感觉不管是起步还是加速等等各个速度阶段都能轻松的应对，另外对于电池的质保期也比较长，对于我们消费者来说，也算有个保障，比较放心。混动动力，能节能环保，也不用担心充电不及时，开起来没有什么顾虑。

[操控]: 日常上班通勤开，有三种标准驾驶模式自由切换，开起来很顺畅，面对堵车也无压力。安全气囊足够多，有安全保障。操控优秀，还有前后雷达倒车影像、自速巡航也都非常的使用，增加了驾驶乐趣。

[性价比]: 性价比真的非常个人，每个人都不一样，自己满意就行，质量好，考虑后期费用低，故障少，对我来说，这就是高性价比。

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: 小燕子ik03
新手上路

综合评分3.75

外观

5
内饰

5
空间

2
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

1

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯UX200 特别版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 26.8万 (厂商指导价 25.90万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班

爱车简评

毕竟是紧凑型的，对内饰没太多苛求，没觉得有档次，但很实用。

爱车评价

[最满意]: 选择这款车主要是媳妇上班需求，买的时候直奔雷克萨斯，UX刚上市就订车了，5月份订的车，十一前一天车到。考虑过Q3（家里有一辆Q5，说实话质量真一般，三万公里不到两个后悬架漏油，副水壶裂了）而且当时新Q3没上市，老Q3除了价格优惠真没别的了。GLA压根就没有考虑，还有捷豹E-PACE，这几款只是考虑了一下，根本就没有去看。

[不满意]: 说实话第一次开混动，而且还是雷克萨斯，发动机一启动确实太明显了，油门踏板还有明显的震动。

[外观]: 就是因为外观才选择了这款车，设计没得说，外观有棱有角的，后面的示宽灯是一整条的，很漂亮。

[内饰]: 5星吧！雷克萨斯的内饰感觉就是不豪华，但是感觉很舒服，人机工程学方面也很不错，储物空间也还是OK，门板拉手都是封死的可以放东西。

[空间]: 空间说实话，内部空间还好，虽然跟丰田C-HR同平台，但是后座比C-HR好太多了，不压抑。但是给两星是因为后备箱真是小的过分，过分，比有些两厢车还小，地台还超高，放一点点东西后备箱就满了，还有块遮光布，根本不干放上去，放上去后备箱基本就放不了什么了。

[舒适]: 行驶品质不错，雷克萨斯这方面不错，地盘很有质感。除了发动机启动时候的噪音，别的都OK，但是胎噪还是很明显，试驾的时候试的F-sport版本，那个是防爆胎，胎噪太大，就想着买个低配的米其林轮胎可能会好点，结果是并没有好多少。

[油耗]: 油耗不错，很不错，两百块钱92加满，跑了370公里掉了一格多点，照照片之后又跑了一段时间，现在450公里，半箱不到，感觉这一箱40升可以跑一千公里哈哈哈哈哈（全是纯市区）等过久跑跑高速看看高速的油耗怎么样

[动力]: 2.0配混动，动力足够，但是真是不愿意踩，以前看车评总说开雷克萨斯就是感觉很温柔，真是这样，完全没有踩油门的欲望。电机?发动机就是很平顺，很线性。但是这套动力组合还是有一定的瑕疵，低俗蠕动的时候如果带点刹车会有顿挫。

[操控]: 已经很佛系了，也不想感受什么操控。不过方向确实挺精准，手感也不错，打方向的感觉也是很顺滑。没有奥迪那种电子感特别强的感觉。

[性价比]: 性价比真的只能给一星，这款车完全就没有性价比，而且现在还涨价，更是没有性价比。不过说实话买雷克萨斯基本就跟性价比无关。都是错位越级竞争。但是就想买这车都可以买个顶配的CC了，无框车门，配置高，但是有辆大众了，无奈！而且在加点钱可以买到低配的凯迪拉克CT6，这个是性价比超高啊！哎～～～没办法，领导就喜欢这个能怎么办……

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