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2018日内瓦车展 法拉利488 Pista静评

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  [爱卡汽车 2018日内瓦车展 原创]

  法拉利488作为法拉利旗下知名的超级跑车可能大家都已经不陌生了,而在2018日内瓦车展上法拉利又带来了更加“炸裂”的法拉利488性能版 — 法拉利488 Pista(参数|询价),“Pista”在意大利语中的意思为:赛道,所以很容易理解,法拉利488 Pista的诞生完全就是按照跑赛道的标准来设计的,当然这并不是意味着法拉利488 Pista只能下赛道,要知道它是完全可以合法上路的,整车通过轻量化的设计以及3.9L双涡轮增压V8发动机将性能发挥到了极限,百公里加速仅需2.8s。

法拉利488 Pista;2018日内瓦车展

  作为一款主打性能的超跑,法拉利488 Pista不仅仅拥有强大的马力数据,同时在轻量化设计以及空气动力学上也下了不少功夫,整车质量仅为1280kg,可以说相当的极限。

法拉利488 Pista;2018日内瓦车展法拉利488 Pista在外观上相比普通版的488变动还是比较大的,尤其是前脸部分,硕大的导风口看起来战斗范儿十足,同时整个车身采用了比较多的镂空设计,以达到减重的目的。

法拉利488 Pista;2018日内瓦车展为了更符合空气动力学,车头部分采用了很特别的内凹式造型。

法拉利488 Pista;2018日内瓦车展从侧面的线条来看法拉利488 Pista依然还是很有法拉利特色的,车身采用了大量的碳纤维部件,配合上镂空的设计,整车相比488 GTB减轻了整整90kg。

法拉利488 Pista;2018日内瓦车展法拉利488 Pista搭载了尺寸为245/35 ZR20的米其林半热熔轮胎,配合硕大的刹车盘,想必抓地力和制动性都应该会令人满意。

法拉利488 Pista;2018日内瓦车展为了进一步降低车辆行驶时的风阻系数,后视镜的造型也是经过了特别的设计。

法拉利488 Pista;2018日内瓦车展在后翼子板上方设计有通风口,配合车身侧面的流线造型,可以将大量的风导入位于车尾的发动机舱内,对发动机进行散热。

法拉利488 Pista;2018日内瓦车展车尾的造型也是相当的富有战斗范儿,各种导风口、扰流板集合在一起,为整车提高了20%的下压力。同时法拉利标志性的圆形尾灯也依然有所保留。

法拉利488 Pista;2018日内瓦车展双边单出的排气管略显低调,但是配合上碳纤维饰板和下方夸张的分流器,应该也不会有人觉得它好惹吧。

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厂商指导价:停售 级别:跑车 保修:- 生产方式:进口

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