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2018日内瓦车展 丰田Supra赛车版静评

第 1/2 页:外观‖沿用了概念车的设计
第 1/2 页:外观‖沿用了概念车的设计第 2/2 页:外观‖张扬的扰流板
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  [XCAR 2018日内瓦车展 原创]

  在2018年日内瓦车展上,丰田正式发布了旗下的传奇车型——Supra赛车版本。曾经号称“牛魔王”的Supra早在研发之初就是为了抗衡日产GT-R。如今,时隔十余年之后,Supra再次以全新的面貌出现。据悉,量产版的全新Supra将在不久后正式上市。

丰田Supra

  Supra作为一台天生为改装而生的车型,很少有人会在赛道之外的地方驾驶它。如今丰田官方干脆就直接推出了一款赛道版本的车型,让它的作用变得更加纯粹。全新的Supra是丰田和宝马合作打造的产品,并与全新一代宝马Z4(参数|询价)共享平台。

丰田Supra全新的丰田SUPRA(参数|询价)赛车版在外观上,沿用了丰田FT-1概念车的前脸设计,与之不同的是,新车在模仿F1赛车的同时,又在前鼻锥的中央增加了进气口,两侧进气口的面积也有所增加。

丰田Supra新一代的Supra整车重量大约为1496公斤,整车的长宽高分别为4380mm/1855mm/1290mm,轴距为2470mm。

丰田Supra尾部造型同FT-1概念车相似度极高,略显夸张的空气动力学套件不仅仅可以带来视觉上的拉风效果,在高速行驶时也能发挥作用,有效的减少风阻。

丰田Supra前大灯采用的是LED光源,与FT-1概念车比起来,车灯的尺寸更大,这样的造型与第四代的经典牛魔王有着几分相似。

丰田Supra在FT-1概念车上,非功能化的后视镜在这台赛车版上也得到了优化,尺寸偏向于功能性。

丰田Supra在油箱盖的设计上,新车对于FT-1概念车的设计进行了优化,在沿用复古造型的基础上,对于减少空气阻力进行了优化。

 

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丰田SUPRA
厂商指导价:49.90-62.90万 级别:跑车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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