(三)空间对比
晶锐空间展示:
晶锐前排座椅采用了红黑相间的配色,椅垫与靠背侧翼较高,对驾驶者提供良好的包裹性。
后排座椅设计比较规整,椅垫的填充物适中,三个头枕提供了不错的乘坐舒适度。
晶锐的行李厢与老款车型基本相同,内部较为规整,能满足日常出行的使用。
飞度空间展示:
飞度采用了织物材质的座椅,红色的缝线提升车内运动气息。座椅的整体包裹性与支撑性均有不错的表现。
飞度的后排座椅较为规整,中间位置增加了头枕,后排地板凸起较小,提高了乘客的乘坐舒适度。
飞度在行李厢容积方面与老款车型基本一致,内部设计平整,通过后排座椅放倒可进一步扩充容积,满足日常的使用。
编辑点评:晶锐和飞度这两款车在外观方面有较大的改变,整体风格更加时尚、动感。而内饰在保留了原有样式的基础上进行了一定的调整,空间方面则维持了现状,满足日常使用的需求。在这两款车进入国内市场后,它们之间的切磋还将会继续进行下去。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。