EX360虽然是一辆小型SUV,但是它车内的储物空间非常的丰富。21处储物空间设计极大地增加了实用性。综合工况下318km的续航里程,也极大地扩大了它的活动半径,短途旅行丝毫不用担心电量问题。此外,EX360的百公里电费仅为7.5元,每两万公里保养费用为440元。
体验者身高176cm,坐进前排并将座椅调至最低且合适的位置后,头部剩余空间为四指。
保持前排位置不变,体验者坐进后排,腿部剩余空间为两拳,头部剩余空间为四指。
近乎纯平的后排地台,能在一定程度上增加中间座位乘客的舒适性。
受限于较小的车身尺寸,EX360的行李厢空间较为有限,但后排座椅支持按4/6比例放倒,空间可以得到进一步扩展。
●储物空间展示
EX360搭载一台永磁同步电机,最大功率53kW(72Ps),采用能量密度更高的三元锂电池。在e-Motion Drive 2.0智能电驱动系统和能量回收系统的加持下,综合工况续航里程达到了318km,等速续航里程为398km。0-50km/h加速成绩为5s。
EX360的锂电池容量为48kW·h。经海水浸泡、外部火烧、振动冲击、碰撞、短路、过充、过放等七重极限测试,实现了IP67潜艇级安全标准设计。同时提供8年/15万公里质保,理论寿命达到了60万公里。
传动系统匹配单速固定齿比变速箱,并采用了北汽新能源标志性的旋钮式换挡机构。左上角的“B+”和“B-”按键可以分三挡调节能量回收,以增加续航能力。
编辑总结:EX360并不是简简单单、配置基础的纯电SUV,它在配置和功能上与EX260相比有较大提升,它让纯电动SUV的实用性和功能性得到了进一步的增强。综合工况下318km的续航里程也使它可以轻松实现短途旅行。EX360上市后能否获得更好的市场表现,让我们拭目以待吧。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
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