[XCAR 2018纽约车展 原创]
在本届纽约车展上,捷豹正式发布了F-PACE(参数|询价)的高性能版——F-PACE SVR。新车的最大亮点莫过于发动机舱内的那台5.0L机械增压V8发动机,其最大功率达到了748kW,峰值扭矩680Nm,0-100km/h加速时间仅为4.3s,极速可达283km/h。
F-PACE SVR是基于捷豹首款SUV F-PACE打造的高性能SUV,在外观设计上运用了很多性能化套件,视觉效果极为运动。大尺寸进气格栅辅以熏黑的菱形纹中网,上面镶嵌有SVR徽标,配合拥有散热开口的前发动机舱盖,让视觉效果更加运动。
F-PACE SVR是基于捷豹首款SUV F-PACE打造的高性能SUV,在外观设计上运用了很多性能化套件,视觉效果极为运动。
相比普通版车型,F-PACE SVR前包围的散热开口尺寸更大,视觉效果也更加张扬。
虽然是一台注重性能的SUV,但F-PACE的配置却不低,从展车上我们能看到像ACC自适应巡航、360°全景影像等配置。
大尺寸进气格栅辅以熏黑的菱形纹中网,上面镶嵌的SVR徽标证明了其身份。
车身侧面的整体造型没有变化,比较明显的改动在于大尺寸轮圈以及前翼子板上的通风口。
外后视镜没有采用黑色涂装,看起来略显低调。下方配有全景影像系统的侧方摄像头。
F-PACE SVR在原本的后扰流板上又增加了一层扰流板,使车尾能够在高速行驶时获得更多的下压力。
前翼子板上的通风口并非装饰,它能够为前刹车系统带来更好的散热效果。
新车采用SVR专属21英寸轮圈(选装22英寸),以及395mm前轮刹车卡钳和396mm后轮刹车卡钳。
车尾最吸引眼球的非四出排气莫属。除此之外,后包围底部的也设计了更加夸张的导流板,在提升视觉效果的同时也能让空气快速流过车尾。
夸张的双边共四出排气由Active Exhaust提供,除了质量减轻6.6kg外,还将拥有可变气门主动排气系统。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉,悍马大皮卡我们也很熟悉,但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合,你见过这样的奇葩吗?北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。