2种座椅布局 1.5T发动机
拉开车门的那一刻,瑞虎8(参数|询价)就带来了不错的第一印象,对车身全包裹的车门设计,能够在雨水天气避免乘客上下车时弄脏衣物。
实拍车型配备了真皮包裹的座椅,质地柔软、触感细腻、填充厚实、支撑感强是我对这套座椅的初步印象。靠背和坐垫上采用了跟黑色皮革撞色的白色缝线,看上去时尚漂亮了不少。
驾驶位置配备了电动调节功能,腰部支撑功能对长时间驾驶者来说可以有效缓解驾驶疲劳。
第二排座椅采用与前排相同的材质,座椅靠背可以进行一定的调节,可以为后排乘客带来更出色的乘坐感受。瑞虎8有7座和5座两种车型,此次实拍车辆为5座版。
瑞虎8有着非常不错的驾乘空间,体验者身高175cm,当他以最适合驾驶的坐姿坐在驾驶位上时,头顶余量为1拳2指。
保持前排位置不变,当同一体验者来到后排时,能获得超过一掌1拳4指的头部余量,膝部活动空间远超2拳。整体表现相当出色。
实拍车型配备了后排空调出风口,出风口下方还有凹槽可以用来放置手机。除此之外,储物格的下方还设置了2个USB接口,能够给后排乘客带来不少便捷。
瑞虎8的手套箱有着合适的开启角度,内部空间相当规整,尽管看起来不是很大,却有着不错的实用性。
前排中央扶手箱设计的相当规整,前排杯架采用了隐藏式设计,细节方面考虑的很是周到。
车门储物格采用前宽后窄的分段式设计,即便放在前端的饮料瓶没有拧紧导致在车辆行驶过程中有洒出,也不会弄湿放在后端的物品。
后排中央扶手也设置了2个带伸缩卡口的杯架,放置在内的饮料瓶在车辆行驶中也不会晃动。
瑞虎8的行李厢相当平整,常规状态即可满足车主的日常出行需求,后排座椅还可以比例放倒来扩充载物空间。
即便实拍车型没有配备第三排座椅,也在两侧设置了杯架。行李厢内还设置了12V电源接口。
瑞虎8新车搭载1.5T发动机,最大输出功率108kW(147Ps),峰值扭矩210Nm。
传动部分有6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱共两种变速箱匹配。实拍车型配备的是6挡双离合变速箱。
前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂是T1X平台的标准配置,备胎也采用悬挂式设计放置在底盘上。
编辑总结:全新的外形雅致而有力量感,实用的内部空间又不失精致做工和扎实用料,瑞虎8给人的第一印象还是很不错的。
就目前公布的10-14.1万元的预售价来看,瑞虎8有点把竞争对手锁定哈弗H6(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)、吉利博越(参数|询价)等车型的味道,以大打小、以多对少(7座对5座)的战略加上不错的产品竞争力,瑞虎8的市场前景值得期待。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。