东风风行T5作为今年产品矩阵中的排头兵,内饰部分也在此次北京车展上首次曝光。虽然定位为一款紧凑型SUV,但新车在内饰营造方面颇具豪华设计感。
根据官方透露的信息,这款车将是东风风行3.0时代的首款产品,最大的亮点在于其将搭载与腾讯合作开发的FutrueLink3.0车联网系统,以此来提供更多的智能互联应用。
ADAS智能驾驶系统,是采用与特斯拉相同的Mobileye图像识别技术,可实现ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道偏移提醒、IHC智能远近光等6大智能模块功能。
从东风风行T5(参数|询价)早期的效果图不难看出,实车采用的内饰设计主题为当下流行的横贯式简约设计。中控台采用了两种材料包裹,黑红撞色的内饰风格突显运动气息,红色区域为软性材质,给人不错的豪华感。
东风风行T5风行T5采用了超大12英寸的全液晶仪表,搭配平底运动方向盘具有很鲜明的运动科技感。
12英寸的多媒体触控屏是全车最大亮点,遗憾的是在展示期间我们并未有机会体验到人机互动。相信在后续的试驾活动中会给大家介绍。
在超大触控屏下方,新车设计了一排酷似飞机拨片式的按键开关并加以镀铬装饰,从实际效果上触屏操控多媒体搭配实体按键控制空调的组合更加人性化。
东风风行T5采用的传统机械挡杆,搭载7DCT双离合变速箱。
东风风行T5同时配备了ESP、陡坡缓降、自动驻车等多项实用配置。
钢琴式按键,大面积软质包覆,优雅的座椅曲线,华贵的面料裁剪,营造出舒奢质感的驾乘氛围。
全系标配的后区空调出风口也让我们看到厂商的满满诚意,外加后排12V 120W的两个车载充电口也更能满足后排乘客的刚性需求。
全景天窗这一项国人偏爱的配置早已成为任何车型上必不可缺少的一项,此次东风风行T5并没有忽略。
日前智电出行了解到,比亚迪Seal U DM-I车型即将在今年三季度登陆欧洲市场销售,新车同为国内市场中的比亚迪宋PLUS插混版车型,并同步推出Boost以及Comfort两款规格车型供消费者选购,预计最快将于三季度末期开启新车交付工作。
日前网上车型获取了一组大众全新TAOS SUV车型低伪路试谍照图片,新车可视为“小号途观L Pro”或“途岳姊妹”车型,预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划在2025年上市开售。同时大众全新途岳车型也有望在明年上半年陆续推出,并采用海外市场TAOS车型相同的设计元素,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、丰田锋兰达等车型。
新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日,上汽荣威D5X DMH正式上市,官方指导价区间为11.98万-14.68万元,与预售价一致。即日起至6月30日下订,可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼,相当于优惠1万元,优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造,定位紧凑型SUV,车身尺寸除长度外均与eRX5一致,搭载DMH超级混动系统,配备1.5T发动机+P1/P3双电机,匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能,较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
近年来,随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升,国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中,皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元,车企纷纷布局,力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道正是这一变革的积极推动者,其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可,更在智能方面领先同级,重新定义了中国电动皮卡品质标准。