[XCAR 2018北京车展 原创]
在本次北京车展上,华晨中华带来了一款全新的品牌旗舰车型——中华V7(参数|询价),新车定位于中型SUV,基于全新M8X平台打造。如果说此前推出的中华V6(参数|询价)是一款“重拾品牌市场信心”的产品,那么中华V7便是一款“品牌向上之作”,下面就让我们先睹为快!
中华V7采用了全新家族化设计语言,中型SUV特有的“体型优势”为其赋予了霸气又犀利的特有气质。车身多采用凌厉干练的线条修饰,而恰到好处的镀铬装饰又为整车提升了不少精致感。
M8X平台是华晨集团在德国宝马的全力支持下,与麦格纳联合开发的智能化平台,中华V7作为M8X平台下首款车型便扛起了品牌旗舰的重任,可见其意义非凡。
中型SUV“体型优势”为中华V7赋予了一种不怒自威的气质,而设计师又通过干练的线条以及镀铬装饰来诠释精致感,所以见到中华V7的第一眼就会让人觉得豪华且大气。
硕大的进气格栅令中华V7看上去气势十足,其中网采用了点阵式,并且与左右前大灯相连,极具立体感的同时也提升了视觉上的整体拉伸感。
实拍车型灯腔内部的“C型”LED日间行车灯点亮后正好与中网外围的镀铬饰条相连,其远近光灯同样采用了LED光源并带有透镜。
车身侧面造型简约耐看,两根若隐若现的腰线为中华V7营造出一种向前俯冲的气势。新车长宽高分别为4702*1932*1753mm,轴距为2770mm。
外后视镜造型圆润,镜面的面积也较为宽大,并且双色设计的后视镜在拼色交接处集成了侧转向灯,视觉整体感营造的不错。
中华V7的车外门把手采用了与车身同色设计,实拍车型配备了无钥匙进入系统,不过机械钥匙孔未做隐藏式设计。
车尾的造型相较于车头来说更加稳重,多处平直线条的勾勒,虽不会带来太过强烈的视觉冲击,但营造出的层次感相当丰富。
飞翔双翼式LED示宽灯为中华V7赋予了极强的辨识度,而LED转向灯和刹车灯的运用,不仅让尾灯组的寿命更长,警示效果也更好。
双边单出的尾排配合银色下护板,令中华V7拥有运动感的同时也提升了些许越野气息,此外,实拍车型还带有倒车视频影像功能和4颗后泊车雷达,以确保停车的便利性与安全性。
实拍车型采用了19寸铝合金轮圈,极具切割感的造型为其增添了几分运动气息。其轮胎采用了米其林品牌,规格为235/55 R19。
小结:作为华晨中华品牌的新旗舰,中华V7的外形设计在延续了部分家族基因的同时也做出了更加大胆的尝试,也就是所谓的“形非而神似”,总之于我个人而言是很喜欢中华V7这种大气而又稳重、激进又不失内敛的设计风格。
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