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2018北京车展:英菲尼迪全新QX50静评

第 2/2 页:英菲尼迪QX50内饰设计
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  上一代车型的内饰设计曾被很多人诟病,特别是以现今人们的审美来看。而全新QX50终于摆脱“土豪”的身份,采用了最年轻的风格。

英菲尼迪QX50;2018北京车展;静评;实拍老款车型内饰的大面积实木装饰被真皮取代,全新QX50的车内氛围彻底被改变。

英菲尼迪QX50;2018北京车展;静评;实拍三辐式方向盘与Q60基本相同,棕色真皮与操作台上方搭配巧妙,突出了以驾驶为中心的理念。

英菲尼迪QX50;2018北京车展;静评;实拍仪表盘使用常见的物理指针搭配中央液晶的形式,夜间显示效果十分亮眼。中央液晶屏功能丰富且实用。

英菲尼迪QX50;2018北京车展;静评;实拍中央车载显示屏支持触摸控制,但英菲尼迪并没有将所有功能全部集成在里面,而是在两侧布置了一些常用功能的物理按键。比如空调和座椅的加热/通风等。

英菲尼迪QX50;2018北京车展;静评;实拍金属挡把同样采用棕色真皮包裹,提升手感的同时也体现了细节之美。

英菲尼迪QX50;2018北京车展;静评;实拍后排每个座椅都支持儿童座椅,理论上可以安置三个。后排座椅还可以手动一键翻倒,尾厢容积顿时变大。

英菲尼迪QX50;2018北京车展;静评;实拍身高175cm的体验者坐入前排,调整好坐姿,座椅调到最低,头部空间两拳左右。

英菲尼迪QX50;2018北京车展;静评;实拍保持前排座椅位置不同,体验者坐入后排,头部空间四指左右,腿部空间两拳有余。

英菲尼迪QX50;2018北京车展;静评;实拍全新QX50诞生于一个新的横置发动机平台,原先的2.5L发动机被名为VC-TURBO直列4缸的2.0T取代,最大功率200kW(272Ps)/5600rpm,最大扭矩380Nm/1600rpm。

  编辑点评:众多豪华品牌在今年夏天都会有大动作,抢先而来的QX50在时间上占据了先机。其整体设计水准相比现款在售车型也有着质的飞跃。新车将于6月份正式上市,如果可以拥有一个比较合理的价位,相信其定会取得不错的市场反响。

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英菲尼迪QX50
厂商指导价:35.08-39.18万 级别:中型SUV 保修:4年或10万公里 生产方式:合资

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