空间PK
空间上，首先从车身尺寸上来进行比较，荣威RX8在车身尺寸的对比中全面占优。那么实际的内部空间表现如何呢？我们就一起看看两车的实际驾乘空间的表现。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 荣威RX8 | 汉兰达 |
| 车长（mm） | 4923 | 4890 |
| 车宽（mm） | 1930 | 1925 |
| 车高（mm） | 1840 | 1715 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2790 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
荣威RX8
前排的驾驶座位坐姿较高，前方视野良好。一拳四指的头部空间完全不会对驾驶者造成任何压抑（图中体验者身高1.76m）。
在实际的体验过程中，荣威RX8宽大的内部乘坐空间有了实际的展现，它的第三排座椅绝对不是鸡肋的摆设，在满足前两排乘客的腿部空间需求的同时，第三排乘客仍然可以获得大约四指的腿部空间。
虽然7座SUV的第三排是用来应急的，但荣威RX8的第三排座椅宽度确实值得表扬，同时坐入两位成年男性也不会感到拥挤。
汉兰达
小结：从空间上来看，得益于车身尺寸上的优势，荣威RX8的驾乘空间表现依然出彩，相比汉兰达的空间，表现更理想化。而汉兰达就稍逊于荣威RX8，但两车的表现都符合该级别SUV应有的水准。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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